高铁建设对沿线城市旅游业发展的影响研究——以郑西高铁为例

本文以郑西高铁为例,阐述了高铁建设对沿线城市旅游业发展的促进作用,分析了存在的问题,提出了推动高铁沿线城市旅游业发展的对策。要借助郑西高铁的发展契机推动旅游营销;完善旅游基础设施建设,发挥旅游整体优势;凭借便利的区位条件加强省际旅游联动发展;整合旅游资源,结合高铁开发特色旅游产品。     

基于高等院校主导的协同创新模式研究

协同创新的本质是管理方式的创新,是经济全球化和技术不断发展的必然产物。在借鉴美国I/UCRC成功经验的基础上,提出以高等院校为主导的协同创新管理模式。该模式强调协同创新的基础在于政府、企业和相关科研机构整合优势资源,实现资源共享与优势互补,以项目合作构建创新系统内部紧密型组织结构,并在刚性纵向一体化的前提下充分采用柔性的管理方式,以适应快速变动的环境。     

基于科学知识图谱的城市住区低碳研究热点、演进脉络分析与展望

国家“双碳”背景下,城市住区低碳建设对我国城乡建设绿色发展具有重要作用。以中国知网中检索和选择的442篇相关文献为基础数据,利用Citespace对中国城市居住区低碳研究的研究热点、聚类变化和演进趋势进行了知识图谱可视化分析。结合知识图谱分析和文章综述,归纳总结出城市住区低碳研究的四个研究主题、四个研究演进阶段和分析基础性研究、技术方法、标准与规划管控3个方面的研究进展。针对当前存在的内涵不清、机理不明、管控不足等问题,分别从住区低碳的基础性研究、规划设计碳减排优化模型方法、政策法规与技术标准、控规低碳技术体系与机制建设、跨学科融合研究与跨部门协作等五个方面对未来研究进行展望,以期推动城市住区低碳规划建设研究的实施落地。     

高校科研创新团队能力跃进机制研究

自2004年教育部提出科研创新团队支持计划以来,不同层次的"高校科研创新团队"如雨后春笋般涌出现。很多高校从形式上组建了科研创新团队,却很少探究科研创新团队的能力成长机制。运用系统理论、知识管理理论,阐述了高校科研创新团队及其能力的内涵,构造了高校科研创新团队能力跃进的一般模型,并讨论了高校科研创新团队能力跃进的动力系统。