供应链管理是为客户创造新的价值

作为传统的储运、道路运输和仓储企业，所关注的仅仅是运输一个环节，或者说是仓储的一个环节。那么，在这一种商业模式下的传统仓储运输企业，它利润来源于客户的成本。而客户永远追求降低成本，因而造成了目前物流行业相当多企业陷入一个低价竞争的怪圈。这么多年下来，我们可以扪心自问回答一个问题，所有行业的企业，对这个行业付出了很多，但是物流业收获是最小的     

中国物流企业有八大软肋

当前摆在各家物流企业面前的任务,不仅仅是如何提高市场占有率、如何提高市场份额,更主要的是如何建立高质量的物流服务和高质量的物流管理。国内物流企业唯一的出路就是,不断地提高企业的物流管理水平,用跨越性的手段在短时间内打造自己企业的核心竞争能力。第一,对中国物流市场的认识。随着国民经济的发展,近几年中国的物流市场呈现出蓬勃发展的势头,主要是两个方面:一是国内的生产制造企业,为了适应入世,纷纷把改进物流供应链的管理作为自己的战略管理,这就要求中国的物流企业提供高效率、低成本的物流服务,这对于刚刚起步的中国物流企业…     

物流：正视欧亚陆桥运输

我国与中亚、中东以及欧洲围家经济联系越来越紧密，欧亚陆桥运输受到越来越多的关注。近几年，我国与周边国家相继签署双边和多边运输协定，公路、铁路等运输方式在欧亚陆桥中的作用不断加大。     

物流企业与社会公民

在我国,继国家电网公司2006年发布了首份中央企业社会责任报告之后,到2007年底,有11家中央企业发布了社会责任报告或可持续发展报告,全国有超过60家企业发布了社会责任报告或可持续发展报告。物流企业作为我国经济快速发展中的一支生力军,在社会责任的认识和践行方面都做了很多的工作,在第二届中国(苏州)国际物流与供应链合作发展峰会上,来自中远物流、UPS和大田集团等企业的代表都针对物流企业的社会责任进行了精彩的演讲,本次话题就从国企,外企和民企的角度来关注中国物流企业的社会责任。     

七嘴八舌说“用人”

“二十一世纪什么最贵?——人才。”这是《天下无贼》中黎叔说的。对于企业来说,人才很重要。那么,“年轻”的中国物流企业又将怎样“苦炼”人才,应对新的挑战呢?     

接轨“十二五”关注国内物流需求

我国“十二五”规划必将带来中国经济发展模式的变革，这种变革也将推动企业自身发展模式的变革，我们希望中国的物流企业在这次变革中能够成长，同时能够促进我国经济的发展。     

存款保险制度的国际经验及对我国的启示——以马来西亚为例

马来西亚存款保险制度在1997年亚洲金融危机和2008年全球金融危机中有效保护了存款人利益，维护了社会大众对银行系统的信心，对进一步完善我国存款保险制度具有较高的参考价值。本文梳理了马来西亚存款保险制度的限额偿付、存保基金管理、差别费率制度等基本情况；并从对成员银行的风险管理和早期纠正机制、对问题银行的处置机制、与国内金融监管机构的合作机制、存款保险信息披露机制等方面详细分析了其运作机制；总结了其在提高银行风险意识、保护存款人权益和维护金融稳定等方面起到的积极作用。因此，建议我国明确存保公司职责边界，理顺与其他金融管理部门的关系；扩大管理职能和保障范围，高效处置金融风险；实现存款保险宣传全流程覆盖，提升公众认知度。