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黑龙江省交通基础设施经过近年的建设,客运交通的瓶颈制约问题基本缓解,旅客运输已完成由适应需求型向快捷舒适型的跨越,同时随着省内公路大规模建成、公路客运规模快速增加,以及私家车的迅速普及,铁路客运的主要矛盾已经从供应不足向阶段性供应过剩转变,除节假日部分高峰时段,全年大多数时间,铁路客运的能力供给都大于需求,需要铁路部门适时调整经营方向,从“围绕增加客座能力、让旅客走得了”,向“围绕满足市场需求、让旅客走得好”转变工作重心,找准目标市场定位,发掘铁路客运竞争优势,增强客运盈利能力。 相似文献
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