航空运输业社会经济效益分析

航空运输业对促进国家和地区的经济发展发挥着重要的作用。在航空运输业带来的经济效益中,属于航空运输企业的只有一小部分,更大的比重体现在其对相关产业的推动作用上,因此有必要对航空运输业产生的社会经济效益进行分析和测算。本文通过对2007年的《中国投入产出表》进行调整,运用投入产出法测算出2010年航空运输业的社会经济效益。从结果可以看出,航空运输业所产生的间接经济效益要远大于其直接经济效益。     

放开民航票价的可行性及实施策略探讨

2006年2月14日,民航总局副局长高宏峰在国务院新闻办召开的新闻发布会上表示,政府在完善指导价管理办法的同时正积极进行调研,方向是放开票价的管制。这意味着民航客运票价的市场定价机制即将变成实现。航空公司能否在放开民航票价后的新环境下正常赢利,是政府和航空公司所担心     

结合座位分配的机票浮动定价策略

一、引言 航空业为提高收益经历了长久摸索,进行了多种尝试,至今仍未得到满意答案.航空机票从政府定价到折扣销售使航空客运走向市场化,但是非科学的折扣与需求并不完全相符,不仅不能使航空公司收益趋于最大,也不能使更多乘客收益.要达到合理定价就需要进行科学研究,机票定价和座位存量分配是航空公司收益管理研究的两个主要方面,定价研究则是其中重要而又薄弱的方面,而定价与存量分配的整合研究则更是未来研究的重点.航空公司收益管理通过制定价格和座位优化配置策略,平衡供需,使航班机票销售收入近于最大化,由此可以直接提高2-10%的航班收益.