建设强度的精细化管控——“整体分区”与“地块赋值”方法的融合

在高速城市化时期,建设强度管控成为了城市规划工作的难点。目前强度管控主要包括宏观层面的"整体分区"与微观层面的"地块赋值"两类方法,单独使用均存在一定的片面性。前者根据影响因子的不同可以分为综合区位法、总规分解法与主导因素法;后者根据确定指标的依据不同可以分为传统控规法、总量分配法、可接受强度法与区间整合法。为了实现科学的建设强度精细化管控,研究将两类方法进行融合,构建了一套"刚性"与"弹性"相结合的管控体系:宏观层面以强度分区规划作为管控依据,划定不同基准容积率指标的空间范围;中观层面划定特别意图区,以特别意图区内的各专项规划与规定作为管控依据,并进行特别意图修正;微观层面以控规作为依据,基于物质空间条件,在基准容积率指标基础上进行地块修正;实施层面以土地出让条件作为管控依据,基于项目的具体类型,在地块容积率指标的基础上进行特殊项目修正,最终得出地块的具体实施容积率指标。     

中国电池出口欧美市场继续增长的原因与要防范的风险

在全球倡导低碳环保的今天,新能源产品将逐渐取代传统能源,PV电池作为新能源产品的重要类别,在我国PV产业贸易中占据着愈发重要的地位.而欧美市场作为中国PV电池出口的第二大市场,出口规模在呈现增长趋势的同时,也存在一些潜在的风险.本文通过考察中国PV电池产品出口欧美市场的现状,并在此基础上研究中国PV电池出口欧美市场增长的原因以及要防范的风险,并提出相关的对策建议.     

道路网络结构对住宅价格的影响机制——基于“经典”拓扑的空间句法,以南京为例

选取南京为实证对象,基于公共产品揭示偏好理论研究框架,综合运用特征价格法和道路网络分析法,揭示道路网络结构对于住宅价格的影响机制。研究结果显示,道路网络中同时存在两种不同的经济效应"接近性"(closeness)正效应和"中间性"(betweenness)负效应。和传统的城市规划与设计理论相比,此方法从市场经济角度评估街道布局特征的经济价值,并以此为政府的政策制定和规划实践提供科学依据,是对转型期中国城市规划的核心"以人为本"的一种尝试和探索。