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目前 ,我国中央财政的预算收入中 ,非税收入约占总收入的50 %。有些地方 ,非税收入所占比重更高。这种状况 ,导致了我国财政分配渠道的多元化和国家财力的分散化 ,财政调控难以发挥积极作用。各级财政非税收入中 ,各种交通规费 (如公路养路费、车辆购置附加费、运输管理费、客运附加费、货运附加费等 )占有很大比重。为了适应社会主义市场经济发展的需要 ,按照“以税聚财”和政府集中理财的原则 ,为突出财政宏观调控职能 ,中央确定在“费改税”工作中要以交通规费改革作为突破口。交通部门的各职能部门也纷纷对这项改革加以研究、调查考证… 相似文献
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