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在整车开发前期,因为离合器系统关系到整车操控的舒适性,所以其匹配开发工作显得尤为重要。文章针对上汽通用五菱汽车股份有限公司某新开发轿车车型的离合器及离合操纵系统进行设计校核,校核离合器摩擦功、后备系数、起步温升、离合踏板力及离合踏板行程等相关设计参数。  相似文献   
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