怀洪新河特大桥总体设计

怀洪新河特大桥主桥采用主跨130m的部分斜拉桥,引桥采用跨度30m预制混凝土小箱梁,介绍了该桥的总体设计,包括主桥方案比选,主、引桥设计等内容.     

交通信息需求与高速公路机电工程的优化

目前，我国高速公路变通信息系统仍处于初级阶段，硬件设施和管理手段还远远不能满足高速公路的运输需求，交通信息的使用效率较低。为此根据不同的交通信息化程度和具体信息需求，来确定机电工程投资比例，方案设计和建设实施成为控制高速公路机电工程建设的重要手段。现在我国有不少省份已经逐渐进入交通信息化的整合阶段，更应该根据自身管理需要建设高速公路交通信息平台。使机电工程发挥其应有作用避免全部采用前期投资造成的资源浪费。