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产权改革是国有企业深化改革的根本出路 总被引:1,自引:0,他引:1
1、国有企业的现状。从国有企业的发展可以看出 ,国有企业的资产总量很大 ,行业分布范围很广 ,是国民经济建设的主要力量。随着非公有制经济的发展以及多种经济成份共同发展格局的形成 ,国有企业已不再是一统天下 ,在市场经济中的比重不断下降 ,同时也面临着困境 ,经营效率下降 ,亏损增加。从目前总的情况来看 ,国有企业还未能摆脱传统体制束缚 ,还远未成为独立自主的商品生产者和经营者 ,它们在人、财、物、产、供、销等方面的经营自主权并未完全落实。其中较为突出的是生产经营自主权、用工自主权和收益分配权并未得到认真落实 ,企业的合… 相似文献
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国外铁路管制改革及其启示 总被引:1,自引:0,他引:1
20世纪70年代以来,在世界范围内掀起了放松管制的浪潮,许多国家以此为契机进行了铁路管制改革。美、英、德三国铁路管制改革的主要经验有:立法先行,为铁路管制奠定法律基础;管理主体再造,建立独立的管制机构;管制客体再造,解决市场主体缺位问题。这些经验对我们铁路管制改革具有重要的借鉴意义。 相似文献
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从产权理论看我国国有企业改革 总被引:3,自引:0,他引:3
一、交易及交易成本问题产权理论是由交易成本 (或称交易费用 )问题引出来的。交易成本理论的创始人是美国经济学家、1991年诺贝尔经济学奖得主罗纳德 .科斯 (Ronald .H .Coase) ,他于 1937年发表的《企业的性质》一文 ,被认为是交易成本理论以及产权理论创始的标志。这里的“交易” ,是一个一般化了的外延很宽泛的概念。早期的制度经济学家康芒斯认为 ,人类全部经济活动可以分为两种 :一种是人对自然的活动 ,称为生产活动 ;另一种是人与人之间的活动 ,称为交易活动 ;交易又分为三种基本类型 :①买卖的交易 ,即平等人之间的交换关系 ;②管… 相似文献
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