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忻元敏 《广西质量监督导报》2002,(2)
一般来说,爬坡、上桥、顶风行驶时,电机会“自动”增大输出功率来保持车速一定的趋向,因此电池供电电流会陡然增大,这是要尽量避免的,所以最好在这种情况下不要加速,并辅以人力驱动。同样,启动时电流也会增大,所以最好不要在静止状态下直接启动,推一下车子,在车轮滚动时再开启电机。加速时,应缓慢旋转调速把,避免直接加速至最快档,同样是为了避免冲击电流对电池的伤害。还需尽量避免频繁刹车、启动,以便提高电池使用效率,增加“续行里程”,延长电池寿命。当然所有这些对策在控制线路设计中都已充分考虑到了并作了安排,只是… 相似文献
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