交通运输业的税收筹划问题——以大秦铁路股份有限公司为例

随着国内经济增速逐渐放缓,企业的经营成本逐渐增加,虽然我国颁布了多项政策降低税负减轻企业负担,然而与国外的企业相比,我国企业税收负担较重,所以对于国内企业,如何通过税收筹划来减轻自身税负,提高经营效益尤为重要。近年来,我国的各行各业对税收筹划越来越重视,尤其是作为我国经济发展重要基础部分的交通运输业,税负过重的问题会比其他行业更加明显,所以其到位的税收筹划意识、良好的税收筹划方案不仅对企业的发展具有着重要的意义,对我国经济的发展也具有良好的促进作用。     

移动互联网时代新零售企业审计模式的创新 ——基于瑞幸咖啡财务舞弊的案例分析

移动互联网时代新零售企业的商业模式出现了较大变化,因此审计模式需进行相应的创新以适应时代发展和提升审计质量.瑞幸咖啡依托互联网技术实现了快速扩张,但其商业模式的不可持续性导致其管理层进行财务舞弊.移动互联网时代以瑞幸咖啡为代表的新零售企业更适合采用数据式审计模式,在审计过程中以商业模式、原始销售数据、信息系统及交易循环等为重点审计内容,采用实地调查、信息技术、数据分析等关键审计技术,实现对新零售企业财务信息的鉴证.     

实际货币供给、企业风险承担与营运资本目标结构的动态调整选择

基于权衡理论,分析了风险承担水平对企业营运资本目标结构回调速度的影响,实证研究结果表明：风险承担水平提高会加快企业营运资本目标结构回调速度,实际货币供给水平的增加能够显著放缓企业营运资本目标结构回调速度;同时,实际货币供给水平的提高可以降低企业风险承担水平所带来的风险敞口,从而降低企业风险承担对营运资本目标结构回调速度的影响。进一步检验不同风险偏好倾向下,企业风险承担以及不同风险承担下实际货币供给对企业营运资本目标结构回调速度的影响,结果显示：具有风险偏好倾向的企业,风险承担水平与营运资本目标结构回调速度呈正相关关系;随着企业风险承担水平提高,具有风险规避倾向的企业,其营运资本目标结构的偏离度会进一步加大。另外,在风险偏好型企业中,实际货币供给水平的提高会放大营运资本目标结构偏离度,并且对低风险承担企业的影响更甚;在风险规避型企业中,企业营运资本目标结构回调速度并未对实际货币供给水平表现出显著的敏感性反应,并在高或低风险承担企业中表现出类似效应。