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透析——第九届北京国际汽车展
关于2006年的北京车展,已经有太多的文章和报道在评说它,这里笔者想说说车展对于市场的影响以及对未来汽车市场发展变化所起到的作用。车展作为体现汽车企业实力、展现公司创造能力、实现品牌传播、近距离的与消费者互动以及寻求合作的平台,越来越受到汽车行业乃至整个社会的关注。它的影响力毋庸置疑,但它又折射出了什幺,或者说,它要向人们表达些什么呢? 相似文献
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重卡作为大型物流工具,随着我国经济的不断发展.市场得到了逐步壮大。在经过2004年的井喷式增长后.在大量不利因素的共同作用下.2005年重卡销量大幅下滑.导致整个市场总体销量下跌.经历了近八年来的第一个“冰冻期”。重卡行业传统的老大一汽.市场份额从34.4%下降至23.6%,拱手让出第一位置.而东风则从29.9%轻微上升至30.3%,取代一汽成为行业龙头。 相似文献
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重卡作为大型物流工具,随着我国经济的不断发展,市场得到了逐步壮大。在经过2004年的井喷式增长后,在大量不利因素的共同作用下,2005年重卡销量大幅下滑,导致整个市场总体销量下跌,经历了近八年来的第一个“冰冻期”。重卡行业传统的老大一汽,市场份额从34.4%下降至23.6%,拱手让出第一位置。而东风则从29.9%轻微上升至30.3%,取代一汽成为行业龙头。行业内部,潍柴动力通过旗下潍柴投资收购湘火炬,并间接控制陕西重汽;重汽集团与潍柴动力双方关系彻底破裂;江淮吸收韩国现代技术拥有自主知识产权的格尔发重卡上市等一系列事件,不断影响着行业内部的变化。期盼2006年重卡市场能够迎来新的春天。 相似文献
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重卡作为大型物流工具,随着我国经济的不断发展,市场得到了逐步壮大。在经过2004年的井喷式增长后,在大量不利因素的共同作用下,2005年重卡销量大幅下滑,导致整个市场总体销量下跌,经历了近八年来的第一个“冰冻期”。重卡行业传统的老大一汽,市场份额从34.4%下降至23.6%,拱手让出第一位置,而东风则从29.9%轻微上升至30.3%,取代一汽成为行业龙头。行业内部,潍柴动力通过旗下潍柴投资收购湘火炬,并间接控制陕西重汽;重汽集团与潍柴动力双方关系彻底破裂;江淮吸收韩国现代技术拥有自主知识产权的格尔发重卡上市第一系列事件,不断影响着行业内… 相似文献
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对农场发展“猪经济”的思考李庆升,钟泉伟大力发展生猪生产,是黑龙江垦区经济发展战略的重要内容.是职工群众“奔小康”的重要措施,也是实现农场经济“翻两番”、开辟“第二战场”的有效途径.本文从宝泉岭农场养猪实践出发,谈一点对农场发展“猪经济’的想法.一、... 相似文献
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随着中国汽车工业的飞速发展,二手车市场也越来越多的受到社会各个方面的关注.2006年对于中国汽车市场来说又是一个飞速发展的一年,根据中汽协的统计数据显示,2006年乘用车销量517.60万辆,与上年相比增长30.02%.如此飞速发展,会产生什么样的影响?二手车市场又是个什么样子?是很多爱车人士以及有意向购车的人们迫切想了解的.下面给予简要描述.…… 相似文献
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随着中国汽车工业的飞速发展,二手车市场也越来越多的受到社会各个方面的关注。2006年对于中国汽车市场来说又是一个飞速发展的一年,根据中汽协的统计数据显示,2006年乘用车销量517.60万辆,与上年相比增长30.02%。如此飞速发展,会产生什么样的影响?二手车市场又是个什么样子?是很多爱车人士以及有意向购车的人们迫切想了解的。下面给予简要描述。 相似文献
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