建设现代化立体交通网络实现互联互通

广大市民群众期盼已久的广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线及厦深联络线项目前期工作已经完成,转入实质性施工阶段。11月10日下午,汕头市召开广梅汕铁路增建第二线工程（汕头段）建设推进大会并举行征拆包干协议签订仪式。汕头市市长郑人豪出席会议并讲话。他强调,粤东要发展、汕头要振兴、潮汕要再造辉煌,必须建成现代化立体交通网络,实现互联互通,共同打造海丝重要门户。汕头市领导郑通声、李耿坚,市纪委副书记宋荣生参加会议。     

建设现代化立体交通网络实现互联互通 汕头市召开广梅汕铁路增建第二线工程(汕头段)建设推进大会

正广大市民群众期盼已久的广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线及厦深联络线项目前期工作已经完成,转入实质性施工阶段。11月10日下午,汕头市召开广梅汕铁路增建第二线工程(汕头段)建设推进大会并举行征拆包干协议签订仪式。汕头市市长郑人豪出席会议并讲话。他强调,粤东要发展、汕头要振兴、潮汕要再造辉煌,必须建成现代化立体交通网络,实现互联互通,共同打造海丝重要门户。汕头市领导郑通声、李耿坚,市纪委副书记宋荣生参加会议。郑人豪指出,广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二     

创新、制度与企业出口绩效

促进出口转型升级是经济新常态下的必经之路,创新和制度是这一路径中的关键因素。文本以资源基础理论、产业基础理论和制度基础理论为依据,首先,从理论上分析了创新、制度与企业出口绩效之间的影响机制。其次,构建了基于多层次线性回归的出口绩效模型,并利用2011—2013年中国制造业企业的面板数据进行实证检验。研究结果表明：(1)企业间出口绩效的差异在相当程度上是由地区差异造成的,而地区间制度环境的差异是构成地区间差异的重要组成部分。(2)创新对企业出口绩效有正向影响,即企业可以通过创新来提高出口绩效。(3)制度对创新与出口绩效之间正向关系的调节是负向的,即制度与创新在对企业出口绩效的提升中存在着替代效应。