排气系统吊点位置优化研究

排气系统对汽车振动有着重大的贡献。橡胶悬置是连接排气系统与车身的主要结构。橡胶吊耳的位置安排得好坏直接关系到排气系统传递到车身的振动与能量的大小。文章从振动传递的方面阐述,利用平均驱动自由度位移方法来初步确定排气系统的悬挂位置。仿真结果能够在汽车开发前期给出指导性的建议。     

排气系统吊点位置优化研究

排气系统对汽车振动有着重大的贡献。橡胶悬置是连接排气系统与车身的主要结构。橡胶吊耳的位置安排得好坏直接关系到排气系统传递到车身的振动与能量的大小。文章从振动传递的方面阐述,利用平均驱动自由度位移方法来初步确定排气系统的悬挂位置。仿真结果能够在汽车开发前期给出指导性的建议。     

基于车内噪声性能的车身阻尼材料分布研究

为改善某MPV车型车内声学性能,建立该车的声-固耦合有限元模型,并利用模态频响法得到车内声学响应。对103 Hz处声学响应峰值进行板件贡献量和模态参与因子分析,得到对峰值贡献最大的板件和结构模态,并对贡献量最大的板件进行自由阻尼处理。为了减少阻尼材料的使用量,对模型进行加权模态应变能分析,并根据分析结果对阻尼材料的分布进行优化,同时通过模态损耗因子对阻尼材料分布进行评价,利用仿真分析和试验测试验证优化结果。优化后,阻尼材料的使用量减少了48.3%,仿真分析中2种工况下驾驶员右耳处声压值分别下降了6.2 dB和6.4 dB,试验测试中怠速状态下驾驶员右耳处声压值降低了2.9dB。     

汽车驱动桥NVH分析及优化

随着车身NVH技术的发展,底盘NVH问题凸显出来。驱动后桥作为动力传动系统的重要组成部分,不仅承受着发动机传递过来的激励,还受簧上车身质量的弯曲与扭动,以及路面传来的激励影响,同时驱动后桥本身在运转过程中也会产生不平衡的冲击。因此,既是激励源又作为传递路径,NVH问题显得非常重要,也相当复杂。文章针对某微车后桥在43 km/h匀速直线工况下噪声过大的问题,对驱动桥NVH问题进行了模态及声辐射分析,并进行拓扑优化。     

模块化的用户创新模型——基于价值网络的研究

客户导向已经成为产品创新重要的趋势之一,但是也存在短视性和失败率较高等不足,用户创新通过对客户导向创新理论的修正成为新的更受欢迎的产品开发模式,但现有用户创新理论和用户工具箱理论存在作用有限、运用范围小等问题。竞争环境的变化迫使企业必须整合相关合作伙伴的能力和资源来构建一个价值网络开展竞争,在价值网络的视角下,每一种产品和技术的创新不再是独立的,而是置于价值网络的背景下的战略考虑。文章基于价值网络理论和模块化创新,发展了用户创新理论,并提出了模块化的用户创新模式来赢得企业竞争优势的四阶段模型:(1)客户资产导向下的领先用户识别;(2)模块化用户工具箱的开发;(3)交互式产品创新;(4)最终产品的整合。最后,总结了研究的成果以及未来研究的方向。     

组织惯例构思的探索性开发:基于扎根理论方法

从持续性变革视角出发,将组织变革视为组织惯例不断演化的动态学习过程,采用半结构化访谈和焦点小组访谈的方式进行资料收集,选择19家(组)企业的高层管理者、中层管理者以及普通员工为对象进行访谈,其中包括5组焦点小组访谈。着重捕捉组织变革过程中组织成员行为模式、组织运作"游戏"规则以及员工集体共识的变化,旨在把握组织变革以及组织惯例的可能关键要素。在此基础上,采用扎根理论研究方法对访谈所获取材料进行分析,发现组织惯例的概念构思由交互共识、内隐规范以及行动逻辑三个维度构成。     

基于车内噪声性能的车身阻尼材料分布研究

为改善某MPV车型车内声学性能，建立该车的声-固耦合有限元模型，并利用模态频响法得到车内声学响应。对103 Hz处声学响应峰值进行板件贡献量和模态参与因子分析，得到对峰值贡献最大的板件和结构模态，并对贡献量最大的板件进行自由阻尼处理。为了减少阻尼材料的使用量，对模型进行加权模态应变能分析，并根据分析结果对阻尼材料的分布进行优化，同时通过模态损耗因子对阻尼材料分布进行评价，利用仿真分析和试验测试验证优化结果。优化后，阻尼材料的使用量减少了48.3%，仿真分析中2种工况下驾驶员右耳处声压值分别下降了6.2 dB和6.4 dB，试验测试中怠速状态下驾驶员右耳处声压值降低了2.9 dB。     

汽车驱动桥NVH分析及优化

随着车身NVH技术的发展,底盘NVH问题凸显出来。驱动后桥作为动力传动系统的重要组成部分,不仅承受着发动机传递过来的激励,还受簧上车身质量的弯曲与扭动,以及路面传来的激励影响,同时驱动后桥本身在运转过程中也会产生不平衡的冲击。因此,既是激励源又作为传递路径,NVH问题显得非常重要,也相当复杂。文章针对某微车后桥在43 km/h匀速直线工况下噪声过大的问题,对驱动桥NVH问题进行了模态及声辐射分析,并进行拓扑优化。     

组织惯例研究综述——概念发展、内在结构与关键特征

文章基于现有文献对组织惯例的概念发展进行了系统梳理,发现组织惯例的概念内涵演进沿着个体到群体再到组织水平的脉络深化,并呈现出从静态到动态的演进,在发展过程中逐渐形成了以内生发展模型和语法模型为代表的相似的结构模型,对组织惯例的内在结构进行解构和分析,表明学术界对于组织惯例的概念内涵的理解正在趋向一致。依托上述模型对组织惯例内在结构的描述,文章从八个方面对组织惯例的关键特征进行概括,认为集体性和模式性是最为关键的特征,并对内在结构和关键特征之间的对应关系进行了总结和分析。文章通过对组织惯例概念发展、内在结构及关键特征的文献梳理及其内在关系的发掘,既深化了对组织惯例概念本身的理解,也有助于更好地将组织变革理解为一个持续性的过程,同时还找到了后续惯例的测量方向。