国外物流前沿系列讲座之二 21世纪物流的创新要素

进入21世纪,物流市场的增长与物流企业的发展,不仅要依赖传统的资源、合作与集成能力,更需要创新与变革的竞争力。正如前任德国交通、建设与住宅事务部部长明特菲林(Mr.Muentfering)所指出的,当人们回首这个世纪时,将它称为“变革的世纪”。由于市场规模与结构快速变化、科学技术的飞速发展,21世纪的物流创新将会在创新目标、创新方式与途径等方面出现一系列新的变化。     

国外物流前沿系列讲座之七物流结构的变革--人员结构

在企业的物流管理中．人员结构的变革总是与物流组织的变革密切联系在起．比如随着物流机构等级的上升．企业里物流人员的地位也会相应地升高。随着多种任务发生变化，对物流人员的要求也随之改变。物流人员管理的任务是，使企业不断适应内部和外部环境条件的变化。     

组织间物流链的管理

在现有的物流管理概念中．已经包含了跨企业管理的思想．其核心是协调从事分工的人。需要指出的是，这里所指的从事分工的人可能是属于一个企业，也可能是属于多个相关企业。同样，基本的协调机制也不依赖或服务于单一的企业。这需要相关企业之间的彼此适应、进行标准化并确定共同的变量。     

国外物流前沿系列讲座之三物流对企业价值的贡献

从近年来欧洲与北美企业的实践来看,随着物流产品与物流流程的创新,物流对企业价值提升的贡献愈来愈突出。 在资本市场上,股东价值可以通过“股东总体回报”来描述,或者用“市场价值增长”来表示。股东价值通常包含7个价值驱动因素:销售增长、企业利润边界、对固定资产和流动资产的资金投入、现金税收比率、资金成本以及价值增长时间段,管理者可以通过影响这些因素来提升企业的价值。 物流对企业价值具有重大影响,是提高股     

国外物流前沿系列讲座之五 物流重组的管理

物流重组中的创新战略 在重组物流流程的过程中,可以将物流重组区别为观念构思和观念实施两个阶段。观念构思阶段的目标是在现有的组织结构中无摩擦地整合各种理念并统一思想。实施     

国外物流前沿系列讲座之一优秀物流企业的基本特征

物流是目前国内外理论界和实业界关注的热点,也频频出现在各国政府的远景规划之中。完善的物流体系有助于提高我国的经济运行效率,也有助于我国向制造业大国迈进。德国汉斯·克利斯蒂安·波弗尔(Hans-Christian Pfhol)教授在《物流前沿——实践、创新、前景》一书中对此进行了阐述。本刊将连续刊登其中几篇精彩文章,将先进的物流理念介绍给国内物流同行,给大家一些启发。     

国外物流前沿系列讲座之六 物流结构的变迁--组织结构

物流变革分析可以追溯到Leavitt模型.依据这个理论,通过任务、组织、员工、技术4个独立变量来描述一个企业,其问的关系如图1所示.其中,员工、组织和技术是自变量,企业通过影响这些自变量完成相应的任务,并在这一前提下尽可能地减少各项开支.     

国外物流前沿系列讲座之九 组织间物流链的管理

一、组织间物流管理的特征 在现有的物流管理概念中,已 经包含了跨企业管理的思想,其核 心是协调从事分工的人。需要指出 的是,这里所指的从事分工的人可 能是属于一个企业,也可能是属于 多个相关企业。同样,基本的协调 机制也不依赖或服务于单一的企     

物流重组的管理

在重组物流流程的过程中，可以将物流重组区别为观念构思和观念实施两个阶段。观念构思阶段的目标是在现有的组织结构中无摩擦地整合各种理念并统一思想。实施的难点取决于推动组织结构变革的程度，即采取渐进式的变革或者是剧烈的变革。一般而言，发生剧烈的变革时人们才会认识到重组的重要意义。     

21世纪物流的创新要素

进入21世纪，物流市场的增长与物流企业的发展，不仅要依赖传统的资源、合作与集成能力，更需要创新与变革的竞争力。正如前任德国交通、建设与住宅事务部部长明特菲林(Mr.Muentfering)所指出的，当人们回首这个世纪时，将它称为“变革的世纪”。由于市场规模与结构快速变化、科学技术的飞速发展，21世纪的物流创新将会在创新目标、创新方式与途径等方面出现一系列新的变化。