首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2篇
  免费   0篇
计划管理   2篇
  2013年   2篇
排序方式: 共有2条查询结果,搜索用时 46 毫秒
1
1.
“交通运输消耗了全球28%的能源,而未来汽车的数量还将不断增加,我们需要利用不同的技术解决方案来提高能效、减少二氧化碳排放。” 未来几年内,内燃机仍将是节能减排的最大贡献者,而当前掌握的技术,已可以大幅减少能耗和二氧化碳排放。博世正在为提升各级别车型发动机表现进行创新技术的研发,未来燃油消耗可能进一步降低约20%。 虽然内燃机潜力巨大,但未来将是电驱动技术的天下。博世积极参与交通工具的电动化进程,并为此提供电机、电力电子技术、制动能量回收系统和电池系统等关键组件。  相似文献   
2.
"交通运输消耗了全球28%的能源,而未来汽车的数量还将不断增加,我们需要利用不同的技术解决方案来提高能效、减少二氧化碳排放。"未来几年内,内燃机仍将是节能减排的最大贡献者,而当前掌握的技术,已可以大幅减少能耗和二氧化碳排放。博世正在为提升各级别车型发动机表现进行创新技术的研发,未来燃油消耗可能进一步降低约20%。虽然内燃机潜力巨大,但未来将是电驱动技术的天下。博世积极参与交通工具的电动化进程,并为此提供电机、电力电子技术、制动能量回收系统和电池系统等关键组件。驾驶乐趣、舒适性和经济性是取得突破的决定性因  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号