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高速动车组紧急制动零速连锁功能是现代高速动车组安全防护技术的重要组成部分。紧急制动零速连锁控制策略保证涉及安全的紧急制动触发源触发紧急制动后,采取停车措施,在此过程中即使紧急制动触发源消失,也不可缓解。只有触发源消失,列车停车,司机进行确认后方可缓解,保证动车组运行安全。文章对高速动车组紧急制动零速连锁控制策略进行研究,并针对其他速度等级低的车型提出合理的改进措施。 相似文献
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动车组在线路运行过程中,由于各类故障的发生会出现列车牵引动力丢失的现象。此时,为防止事故对运营秩序的进一步影响,需通过救援的方式尽快将列车移动到不受影响的区域。本文介绍了一种CRH3型动车组上所应用的、能够使被救援列车安全可靠移动的运行模式——拖拽运行模式,详细描述了其运行特点和建立方式,并针对不同故障情况下的不同类型的拖拽运行模式进行了对比分析,最终对拖拽运行条件提出了要求。通过对拖拽运行模式的系统分析,补充完善了现有动车组救援模式的方式,为后续国产动车组的开发提供了有力的设计思路。 相似文献
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