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本系统是一个“定周期离线优化”控制系统.在人们对智能交通系统(ITS)进行研究和开发的今天,这种系统已经不是最优选择。然而,由于中国现在的经济状况和交通状况.在短期内还无法进入智能交通系统阶段,所以本系统在近十几年内还将处于比较领先的地位。尽管本系统不是最先进的,但是本系统具备良好的接口和系统结构。如果将来天津市硬件条件允许,如大规模购买交通感应器、该系统可以方便地扩展为实时交通控制系统.这样会大幅度地提高交通运行的效率,可以创造无穷的社会效益。 相似文献
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