冲击碾压补强施工工艺在二广高速公路高液限土路基填筑中的应用

结合二广高速公路的高液性土路基填筑施工，通过现场冲击碾压补强实验，对冲击碾压补强施工前后的试验路段进行了沉降量、压实度以及CDP的检测，试验数据表明经过冲击碾压补强后的高液性土是可以用于高速公路93区的路基填筑，且有利于降低工程建设成本。     

浅谈高速公路公路管理

首先讨论了国内外高速公路管理概况，接着分析了资源配置不合理、完善高速公路管理体制的建议、发展中的公路路政管理，最后做了总结。因此具有深刻的理论意义和广泛的实际应用。