一种多车场多车型VSP问题的求解算法

论文考虑了一种具有模糊指派功能、车辆具有车型利用水平约束和容量约束、顾客有Hard时间窗的多车场车辆调度问题。同时设计出两阶段的求解算法，第一阶段考虑将各个客户需求点模糊指派给各个车场；第二阶段安排优化子路线时，增加了多车型、车型利用水平、硬时间窗的约束。最后给出一个算例。