长江大学主校区建设选址研究

运用模糊优选理论对长江大学主校区的两套选址建设方案进行比选择优，弥补了定性分析比较方案时难以取舍、公认度差的不足，方法简便实用，评价结果客观。     

保宜高速公路建设信息化管理平台的构建与应用

2010年8月，交通运输部冯正霖副部长在全国公路建设座谈会上指出，在当前和今后一段时间内，公路建设管理工作要大力实施“五化”，即发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化。其中，管理手段信息化是“五化”的重要内容之一。高速公路建设管理工作艰巨复杂，涉及征迁、合同、质量、     

广惠高速公路沥青路面唧浆病害防治措施

正广(广州)惠(惠州)高速公路于2003年建成通车,路线全长155.252公里,路面结构为:4厘米AK-16A型上面层+5厘米AC-20I型中面层+6厘米AC-25I型下面层+1厘米沥青下封层+40厘米水泥稳定碎石(水泥含量5%~6%)基层+20厘米水泥稳定碎石(水泥含量3%~4%)底基层。广惠高速公路位于我国华南地区,该地区夏季高温多雨,冬季温暖潮湿,年降雨量为1600~2400毫米,洪涝频繁,加上交通量逐年增长以及轴重车增多,使得广惠高速公路沥青路面多现唧浆病害。笔者结合广惠高速公路沥青路面唧浆病害状况,分析唧浆病害发展     

土木工程专业岩土类课程教学改革探索

根据现代人才培养目标,针对现有土木工程专业岩土类课程教学中存在的不足,介绍了岩土类课程教学改革的探索和实践情况,供同类教学改革参考。     

地方综合性高校土木工程专业办学优势与特色研究——以长江大学土木工程专业为例

在地方综合性高校中,土木工程专业多数以非优势专业出现,大多存在有学校重视程度不够,师资条件相对薄弱以及发展定位不清等问题。本文以长江大学为例,通过进行课程体系优化、教学模式改革等方式来形成特色明显的产、学、研相结合教学体系,提升专业办学优势。该研究成果将为地方综合性高校土木工程专业办学提供参考。     

广东省高速公路沥青路面深层病害快速修复技术研究与应用

正广东省高速公路沥青路面受该地区高温气候、高地下水位以及降雨量大等因素的影响,多现裂缝、唧浆、沉陷等路面早期病害,这种现象随着经济增长、交通量增大以及重载交通增多而更加严重。通过对广东省广惠高速公路沥青路面病害进行调查发现,路面整体状况良好,局部病害发展程度由表及里,水损害现象严重。常规道路养护方法仅治理了路表病害;传统开挖维修方法造价高、施工周期长、交通干扰大,并产生大量建筑垃圾;水泥注     

金融支持湖北黄石地区传统产业转型升级对策研究

湖北省黄石市是传统的工业城市和资源型城市,拥有采掘、冶金建材、轻工、纺织、机械等众多传统产业。黄石的传统产业在发展过程中面临的最大问题就是如何通过实现产业升级,来保持传统产业在区域中的市场竞争力,本文从金融支持传统产业转型升级出发,探讨黄石地区的传统产业如何借力金融支持,来实现其可持续发展。