金融危机后的集装箱运输发展趋势初探

金融危机后,全球贸易下降,航运业受到重创,航运业为维持基本运营采取了多项自救措施来保证国际航运市场的发展。文中分析了金融危机后国际集装箱运输市场发展,同时提出了完善我国集装箱运输物流的建议。     

基于SFA法的集装箱港口规模效率研究

为了弄清集装箱港口的最优规模,改进规模效率水平,利用随机前沿分析法(SFA)对我国珠三角的5个集装箱港口进行了实证分析,提出了改进集装箱港口规模效率的两个途径:(1)改变投入水平,(2)调整投入比例。     

珠三角地区高职港口与航运管理专业人才需求分析

文章立足珠三角地区经济发展和产业转型升级需求,对高职港口与航运管理专业的教育现状、就业环境、岗位需求、就业方向做出了较详细分析,并结合高职教育特点,提出了提高专业教育水平,推动学生就业发展的建议.     

基于SFA法的集装箱港口效率比较研究

使用随机前沿分析(SFA)模型,比较集装箱港口的纯效率值和全效率值,对我国珠三角的5个集装箱港口效率进行实证分析,得出如下结论:港口腹地进出口贸易总额直接影响效率,而不影响生产技术,其对港口效率起正强化作用,大型港口抵抗海运市场变化的能力优于小型港口;港口机械的科学管理和机械资源的合理配置是提高集装箱港口产出和效率的关键因素;职工人数的多少对产出的影响微弱,在不影响正常运行的条件下,降低职工人数不影响产出;珠三角集装箱港口在总体上处于规模报酬递减阶段。