浅谈横洞接应技术在三花石特长隧道施工中的应用

<正>近年来,随着环保理念的不断深入,反对"长隧短打",减少因增加施工斜井等辅助洞施工而造成对自然环境破坏的呼声越来越高。但是,存在一些高速公路建设中取消施工辅助洞后,建设工期未做相应科学合理的调整,造成长大隧道施工工期风险加大的情况。本文通过十天高速陕西汉中西段三花石特长隧道实施一洞施工超前,横洞接应增加工作面及配套施工资源配置下,促进整体施工进度,解决了工期压力风险,同时提前释放资源、降低了成本,     

基于测量船的实时定轨改进方法

为了适应多目标任务的测定轨需求,进一步提高测量船定轨的时效性,对时间序列 最优定轨方法进行了研究,分析了定轨工作中涉及的飞行动力学模型,对序贯定轨的过程进 行了贝叶斯统计描述。基于工程应用的可行性,采用扩展卡尔曼滤波方法和无迹滤波方法, 并对两者进行了改进,在计算上采用平方根扩展卡尔曼滤波方法和平方根无迹滤波方法,在 定轨模式上,采用一种新的混合定轨方法。改进后的方法在保持精度的基础上提高了滤波 器时间更新效率,模拟数值计算和实战数据验证的结果表明,两种滤波定轨方法均能够在较 短的时间内收敛,并达到预期的定轨精度。     

基于浮船坞的航天测量船测量设备标定方法

针对浮船坞的技术特点,提出了一种基于浮船坞的动态标定方法。该方法以船艏艉线 为方位基准,以船体基准平台为水平基准,根据传统坞内标校原理,设计了标定步骤,推导 了计算公式。结果表明,雷达方位零值、俯仰零值随机误差分别约为编码器测角误差的3倍 和2倍,满足标校精度要求。该方法解决了航天测量船动态条件下的标定技术难题。     

跟踪与数据中继卫星系统在测量船上的应用前景

介绍了国际跟踪与数据中继卫星系统（TDRSS）的基本状况与发展趋势,分析了今后测量船 利用中 继卫星系统传输高速数据的应用前景,比较了测量船加装中继卫星系统的几种方案,并 对其可行性进行了评估。