物流创新打开第三利润源的钥匙

至理名言一旦被众人一遍又一遍地重复和引用,往往就会变成人们脱口而出却毫无内涵的词句或是大笔刷在墙上的空洞标语。在物流界,最具此种悲剧色彩的一句话就是"物流是第三利润源"。 自上个世纪80年代初,物流概念传入中国,"物流是第三利润源"就被津津乐道,从而也吸引了一批又一批的志士仁人前赴后继,中国物流业也因此成长壮大起来。如今20余年过去了,人们追逐的步伐从来没有停止过,而"第三利润源"仍旧像诱人的胡罗卜在眼前晃啊晃。除了一而再再而三地压缩成本,难道别无他路?"第三利润源"到底源自何处?如何才能打开物流这座金矿? 这些让业界一再追问的问题,在2004年11月16日-17日于北京大观园酒店举办的"2004中国物流创新大会"找到了答案--如果说物流是第三利润源,那么物流创新就是打开第三利润源的钥匙！     

商机在零配件逆向物流中闪现

"逆向物流也许是企业在降低成本中的最后一块处女地了"。尽管美 国零售巨头西尔斯公司负责物流的执行副总裁这句经典名言被很多人所 知晓,但真正在逆向物流中尝到甘甜的中国企业却很少。当我们还在为 挤干正向物流中的水分而费尽心机的时候,世界一些著名的大制造商已 经开始向逆向物流要效益了。在经济全球化的今天,当供应链管理时代 向我们走来的时候,中国作为世界制造业中心,中国制造业作为全球供 应链的源头,对逆向物流所孕育的无限商机岂可坐失?     

电子行业供应链管理及相关技术

电子行业范围广,涉及的产品种类众多。随着近几年电子产品消费化趋势的加速,市场响应能力成为整个行业关注的焦点。在这一过程中,制造、销售、服务等环节的运作模式都发生了不同程度的变化。同时,供应链管理理念也由企业内部向整个行业延伸。打造快速、灵活、具有弹性的供应链是电子行业的核心竞争力。     

当物流外包遭遇成本黑洞

货主企业想把企业物流外包出去,降低一些成本,减少一些风险;物流企业想把这副担子接过来,扩大一点业务量,增加一点利润。一个有情一个有意,看似一桩满意的联姻,一旦双方进入成本核算阶段,就往往引来矛盾与纷争,争个面红耳赤之后,要么磕磕绊绊继续合作,要么互不信任不欢而散。     

经济高速增长市场商机无限--物流技术与装备业供应商访谈

抓住历史机遇实现跨越式发展——访昆船物流信息产业有限公司副总工程师冉文学 昆明船舶设备集团有限公司(简称昆船公司)是中国船舶重工集团公司控股的子公司,是光、机、电和信息技术相结合的,科、工、贸为一体的,有进出口经营权的国有大型企业。1992年昆船公司开始进入物流行业,从烟草行业入手,逐步进入图书、医药等领域,至今已承接了数十个大型物流项目,物流业总销售额已达15亿元。     

华润医药商业持续优化冷链物流

药品冷链以保证药品的品质为目的,是一个以保持低温环境为核心要求的特殊供应链系统。作为医药流通过程的重要环节,药品冷链物流具有专业性强、成本高等特点。同时,随着全球医     

合力叉车：自主创新 保持领先——访安徽合力股份有限公司营销总部副总经理李浩

2011年，中国工业车辆行业继续保持着强劲的增长势头。记者在10月18～21日举行的十一届中国（北京）国际工程机械建材机械及矿山机械展览与技术交流会上了解到，随着近年来国家对交通、能源、市政、环保等基础设施的不断改善，催生出蓬勃发展的工程机械行业，也为工业车辆行业提供了广大的发展契机。     

放宽运输的视界——专访北京交通大学交通运输学院副教授张晓东

荆棘丛丛路漫漫,中国公路货运业的前行拓展,不是没有力量而是看不清方向。我们面对的问题太多,我们面临的矛盾又太复杂,所以,我们总是被当前的问题迷惑了双眼,当长远问题与现实问题交织在一起的时候,我们常常不做远虑,只顾近忧。     

中国镍市变局

“你使用的充电电池很可能用的是英可泡沫镍”．7月11日．加拿大英可有限公司（Inco．后简称英可）执行总裁Peter J.Goudie在英可高新技术材料（大连）有限公司成立仪式上风趣地说。该公司由英可亚洲控股公司、大连辽宁万众房地产开发和韩国镍业公司合资设立，主要用于生产充当电池的泡沫镍。     

贴近市场 再创佳绩——访丰田产业车辆(上海)有限公司总经理植田哲也

丰田叉车不断推出新车型,持续加强经销网络与售后服务建设,彰显其对中国市场的关注与期待。