产能过剩下的中国汽车业

政府官员、研究学者、分析人员、乃至汽车企业老总部不约而同地做出如此一致的反应，这不能不让人感叹：“产能过剩”在我国已不再是“危害耸听”，汽车业的过剩时代正向我们步步副近。     

郁美净现象

郁美净的发展历程和目前的处境,似乎在向人们发出这样的信息:走平民路线成就了郁美净品牌,同时也使郁美净在国际强势品牌的夹击之下,开始遭遇前所未有的尴尬。走量不走价的运作模式正在逐渐显现出制约本土企业长远发展的势头。     

盘点自主品牌概念车

概念车,历来是国际车展上一道亮丽的风景线,是最吸引消费者眼球,也是各家汽车展商最为重视的一个展示模式。由于国内汽车工业比较薄弱,长期以来车展上一直没有出现过自主研发的概念车。但随着国内车市的火爆和人们日渐增涨的民族豪情,造中国人自己的车,与国际接轨,已成为关心中国汽车业发展的人们的梦想,不少民族汽车业的仁人志士跃跃欲试。在去年的上海     

烟草业梦幻时代的终结

烟草,这个被称为“魔瓶”的商品,曾经成就了一批实力雄厚的国际大公司。如今,随着席卷全球的反烟浪潮一浪高过一浪,烟草巨头菲利普·莫里斯集团的“挑旗倒戈”,赔偿诉讼案件的接踵而至,身心俱惫的烟草商们感到从未有过的困顿和迷惘。人们不禁都在问同一个问题:烟草业,是否还有未来?     

日元升值的是非曲直

保持近22年之久的固定汇率极大地促进了日本经济的发展,使得日本企业能够长时期不必理会汇率的变化,将全部注意力集中在提高劳动生产率、提高产品质量和扩大产品出口等方面,最终使日本产业获得了重返国际市场的机会。 日元升值并没有给日本的对外贸易造成实际的负面影响,这成为一个悖论,是学术界经常讨论的热门话题之一。 强势日元导致了日本劳动力成本急剧升高,国内物价飞涨,大批日本传统的制造业企业向海外转移劳动密集型生产,致使国内产业空洞化现象逐渐加深。     

产能过剩下的中国汽车业

政府官员、研究学者、分析人员,乃至汽车企业老总都不约而同地做出如此一致的反应,这不能不让人感叹:“产能过剩”在我国已不再是“危言耸听”,汽车业的过剩时代正向我们步步逼近。     

三大石油企业共筑中国石油安全

2002年中国取代日本成为继美国之后的全球第二大石油消费国,国内的石油消费需求逐年急剧膨胀。与此相对比,国内的的石油产量却基本是徘徊不前,曾经的“石油自给自足”现在显得“心有余而力不足”。 “中国没有第二个大庆”。在近期国内石油储量不可能出现大的突破的情况下。“走出去”已经成为必然之举。而以中石油、中石化和中海油为代表的国内石化行业三巨头,自然就担负起“走出去”找油,保障国内石油稳定供应的这一重任。     

中国十大轿车厂排名解读

在狼烟四起的轿车市场上,除了拼车型、拼比价格,奇妙的营销手段和贴心的售后服务越来越成为各大厂商提高竞争力,捕获消费者的利器……     

日本地震防灾尖端技术一瞥

日本，这个国土面积虽然只有37万平方公里、约占全球陆地1／400的国家，却集中了全球发生的约四分之一的地震灾害。记得记者初次留学日本时，印象最深的就是贴满地铁列车车厢里的一幅宣传画。上面赫然写着：日本平均每天会发生30次以上的有感地震。每天30次，合着每小时就会地震一次多!这是多么可怕的一个数字!     

企业级搜索:少数派的游戏

把搜索的概念引入到企业内外部信息的整合,并采用自动的方式进行搜索,这样便形成了企业搜索。饶有兴味的是,企业搜索市场的大部分市场份额却集中在了极少数几家企业手中,前4家企业占据了近80%的市场份额。