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改革开放20多年来,摩托车业已从幼稚、成熟到壮大;从年产不到5万辆,发展到2001年的1236.7万辆,增长240余倍。至此,产量连续9年居世界第一位,年产量已占世界总量的一半。整车生产企业资产总额近600亿元,每年的工业增加值100亿元左右,工业产值约占国内生产总值的1%。1991年—2001年累计上缴税金近250亿元,1986年—2001年累计出口摩托车438万辆,创汇18.7亿美元。摩托车工业的发展,带动了其它相关工业的发展,全国摩托车从业人员总计达150万人。在国家投资极少的情况下,摩托… 相似文献
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中国摩托车工业包括国有、集体、中外合资、民营等形式的整车企业,资产总额为600亿元,每年的工业增加值在100亿元左右。“八五”以来,累计上缴税金250余亿元;“七五”以来,累计出口摩托车500余万辆,创汇20余亿美元,摩托车工业产值约占国民生产总值的1%。摩托车产量自1993年以来,连续9年居世界第一位,2001年产销量已高达1200万辆以上,2002年接近1300万辆,占世界总量50%。目前,我国摩托车人均占有率已大大超过世界平均水平。至此,我国不仅成为摩托车生产大国,同时也成为摩托车消费大国… 相似文献
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二、对合作与联合的冷思考1.中外企业合作的得与失。首先,引进技术和设备,提高了产品技术水平和档次,引进外资,借助外力,增强了发展后劲。其次,通过技术引进、消化和吸收,加速国产化进程,提高产品自制能力,为自主开发和创新开发打下了基础。尤其是一大批民营企业通过测绘、拷贝、仿改练兵,迅速成长。第三,在引进技术和外资的同时,引进和学会了先进的管理方法,如“5S”、“TPM”和精益生产方式等,使管理水平上了新台阶。当然,引进中也存在着盲目性,重复引进和重复建设等问题,甚至将落后产品和二手设备购入,浪费国有资… 相似文献
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