高技术远洋客船物资分类管理流程研究

本文基于高技术远洋客船建造零件类型众多、数量庞大的特点,结合我国船厂目前的硬件设施配套基础,针对高技术远洋客船的各类建造物资,研究适用于我国船厂的物资分类管理流程,力争提高高技术远洋客船建造生产中物资管理效率与水平,构建具有国际先进水平的物流管理体系。     

高技术远洋客船物流集配软件系统架构设计与分析

本文以我国高技术远洋客船物流集配软件系统实例化架构为切入点,研究基于SOA与Lambda融合的物流集配系统参考架构。并且,该项目研究构建了面向物流集配业务的表现层、业务逻辑层、接口统一管理层、服务层以及数据层,实现了物流集配系统与项目现有系统的融合,为相关系统的开发奠定了基础。     

基于准时化生产(JIT)理论的大型邮轮建造物资物流集配管控模式设计

由于大型邮轮建造时所用的零件数量远多于普通商船,因此使用传统的推式管理来管理上千万的零件很可能造成工期延误。本文基于日本丰田汽车公司的准时化生产模式(JIT),提出了适用于特种船舶建造物资管理的新型物流集配管控模式,并结合逆向物流理论进一步减少库存,同时JIT的系统设计也方便逆向物流的执行,文章给出了合理可行的系统设计方案。此方案可以有效避免目前船厂存在的堆位浪费问题。     

以物资管理为对象的变更影响量化研究

本文旨在基于物资管理角度,评估高技术远洋客船建造过程中的变更影响。针对工期变更、质量变更和成本变更对物资管理的影响进行深入研究,对潜在因素进行评定分析,并对不同变更产生的影响,提出了相应的管理与应对措施。本文的研究结果有助于加快高技术远洋客船建造项目的建造进度,提高项目的成功率和效率。