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采用制度分析方法对城市交通的产权属性进行剖析,从产权角度研究个体出行决策的基本规律,并在此基础上对可持续发展的城市交通建设和管理体制提出相应政策建议。 相似文献
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指出现有的运输经济学可以吸收有关空间经济学的相关内容融进其分析框架,可以运用这一对运输经济学基本理论的扩展对空间问题进行进一步地研究,并可以有效地解释物流等产业的空间和土地的利用问题. 相似文献
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本文试图通过战略研究范式角度，对波特的战略研究思想尤其是研究路径进行重新定位。大部分传统的企业战略研究都是从波特的基本思想开始，波特的研究成果作为战略管理教学的主要内容，对商学院战略管理教学和研究产生了巨大影响。但实践界和理论界，都对波特的战略思想提出一些质疑。本文借助对功能型战略研究范式的考察，对波特战略研究的范式进行了解分析，不但回应了对波特思想的质疑，而且提供一些新的研究路径。 相似文献
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我国城市轨道交通正进入加速发展期,城市轨道交通网络体系初具规模,乘客在不同营运线路间的换乘更加频繁。乘客跨线路换乘所产生的票款收入分配问题,使运营商在运输组织、票务管理、绩效考核方面面临新的挑战,也成为城市轨道交通发展中所要解决的重要问题之一。从规制经济学的视角,对非路径计算确定票款清分原则进行探讨,并分析其背后的作用机制和基本原理。 相似文献
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运输经济理论研究评述 总被引：1，自引：0，他引：1
文章回顾了交通运输经济理论与经济学发展之间的相互作用与影响。梳理了交通运输经济理论研究的脉络,指出组织缺失、生产简化、市场抽象是导致交通运输经济研究发展受到限制的主要原因。文章有助于重新认识交通运输经济理论,并将其运用于未来的研究具有重要意义。 相似文献
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指出现有的运输经济学可以吸收有关空间经济学的相关内容融进其分析框架,可以运用这一对运输经济学基本理论的扩展对空间问题进行进一步地研究,并可以有效地解释物流等产业的空间和土地的利用问题。 相似文献
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我国城市轨道交通正进入加速发展期,城市轨道交通网络体系初具规模,乘客在不同营运线路间的换乘更加频繁.乘客跨线路换乘所产生的票款收入分配问题,使运营商在运输组织、票务管理、绩效考核方面面临新的挑战,也成为城市轨道交通发展中所要解决的重要问题之一.从规制经济学的视角,对非路径计算确定票款清分原则进行探讨,并分析其背后的作用机制和基本原理. 相似文献
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