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就业是民生之本,是人民群众改善生活的基本前提和基本途径,就业和再就业工作,关系着亿万群众的切身利益,关系着改革发展稳定的大局,关系着实现全面建没小康社会的宏伟目标,为了充分发挥税收职能,促进再就业,国家税务总局部分省再就业税收优惠政策座淡会于7月22-23日在沈阳召开。  相似文献   
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实施西部大开发,是党中央;国务院关于促进我国各地区经济协调发展,推动国民经济持续增长,最终实现共同富裕的重大战略决策,这是涉及我国现代化建设全局,惠及子孙后代的大事,是一项长期的、艰巨的任务,必须充分发挥我们的政治优势,统筹规划,动员全社会的力量支持和参与西部的开发建设。西部开发,从地理位置上说,集中在西部地区,包括中部。但是,西部开发不只是西部地区的事,它也是东部地区和全国的大事。经过改革开放20多年来的快速发展,目前我国正处于经济结构调整的重要时期,这个调整其中重要内容之一,就是东西部经济结构…  相似文献   
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新工时制的出台如此之快,确实让人意料不到,因为每周44小时制实行才只有一年多的时间。但是我们实行每周48小时工时制已有整整45年时间了,这是因为过去我国经济水平比较低、劳动生产率也很低的缘故。而现在,我国经济的发展为工时制的改革提供了条件。据调查,企业在6天工作制的工时利用率仅仅是40%—60%,实行5天半工作制后工时利用率提高到60%—80%,而国家劳动管理部门的权威人士称,在工时利用率方面还有潜力可挖,这个潜力就构成了我们在不降低工作指标的情况下缩短工时的前提。因此,5天40小时工时制的出台也是大势所趋,且利国利民,广大的企业职工得到的是直接的实惠。 但新工时制的实行,对企业而言,有个调整劳动组织,班制的过程,不能一刀切。因此国家允许企业有两年的过渡期限。我们希望广大交通企业,结合各自在不同情况,能够在限定时间之前实行每周40小时工作制,并以此为契机,扎扎实实地提高企业管理水平。当然,企业推行新工时制,会遇到一些具体的困难和疑问。比如:企业生产会不会因休息的人多了而要增加人数量?企业产品会不会因工时时间缩短而增加成本?——对此,我们热忱希望广大读者能将您的看法和做法告知《交通企业管理》编辑部,我们将带着您的问题,约请政府人士和专家学者来共同探讨、解疑。  相似文献   
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