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陈攻宇 《价值工程》2021,40(2):152-153
我国西南部山区山岭连绵庞大,地形复杂,高速公路桥隧规模普遍偏大,工程造价较高。本文结合广西连山至贺州公路的设计经验,对山区高速公路在设计阶段从总体路线角度优化降低工程造价的方法进行了研究和总结。  相似文献   
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