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影响点火线圈质量的工艺因素及控制方法 总被引:1,自引:0,他引:1
一、点火线圈概述
点火线圈是汽车发动机点火系统中的关键部件。是为点燃发动机汽缸内空气和燃油混合物提供点火能量的部件。它主要由初级(低压)线圈绕组、次级(高压)线圈绕组、铁芯、外壳以及填充物等组成。点火线圈的工作原理如下:点火控制单元接通点火线圈初级回路,使初级电流上升,建立了磁场进行贮能;当初级电流达到某一值(由点火系统控制)时,立即切断初级回路,初级线圈绕组电流突然下降。磁场立即衰减。基于电磁感应原理,此时将产生一个与原磁场方向相反的感应磁场以阻止原磁场的变化。该感应磁场的变化在次级线圈中产生了感应电压,在火花塞间隙放电,使混合气体燃烧,给发动机提供能量。 相似文献
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一、概述
ISO/TS16949:2002是由国际汽车推动小组(I—ATF)和日本汽车制造商协会(JAMA)在国际标准化组织质量管理和质量保证技术委员会(ISO/TC176)的支持下共同制定的,为供应链提供持续改进、加强缺陷预防、减少变差和浪费方法的质量体系规范: 相似文献
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