“大众车”才是大众汽车的出路

大众汽车，应该算是最坚定地走着“中国路线”的汽车厂商了。1984年上海大众第一台桑塔纳诞生，8年之后的1992年，第一辆国产捷达在长春诞生。尽管时隔8年，捷达还是和桑塔纳一起，成为了上个世纪的“老三样”之一。而今，这两款车虽然仍是中国车市的中坚分子，但势已见微。上个世纪九十年代末，大众汽车集团在中国市场上的占有率曾高达50％以上，到2003年，大众汽车集团在中国的市场占有率从2002年的41％降至33％，     

环境保护与经济增长的相关模型研究

环境保护与经济增长是社会发展必须考虑的重要问题,经济发达国家在工业化时期所采用的规划发展模式大都是"先发展,后治理",实行该模式可能对社会环境造成严重污染,使经济增长带来的环境破坏达到生态不可逆阈值.为此,在发展社会经济时应该将环境保护与发展经济结合起来,制定相关的法律制度降低环境的"外部化"程度.同时加大对环境建设的投资.     

星巴克和故宫：当商业遭遇流言

叶一:最近网上有一个话题炒得挺热,就是关于星巴克要不要从故宫搬出去的问题,不知道大家怎么看这件事。陈征征:我觉得这就是炒作,非常无聊的一个话题。高麟:从公关的角度讲,怎么处理星巴克都会受益。如果撤出来,可以说我在本土化,尊重中国人民的意愿,进退自如。从这个角度来看,我宁愿认为它是策划的,是星巴克的一个公关活动。等星巴克真要搬出来的时候,看吧,各路媒体都去了,这新闻多值钱。叶一:以星巴克一惯的宣传作风,这件事还真不像是炒作,没有必要吧?陈征征:是芮城钢这个人在炒作。把这个炒作起来以后他个人会获利,在自己的博客上,炒自己的点击率。所以我觉得这是一个个人行为。芮城钢等于利用他央视的身份和星巴克这么一个大的国际品牌,通过他的博客,来炒作自己。作为一个普通的主播,他在央视里做得并不好,现在他通过央视的后台,拿星巴克的大旗来宣扬自己。刘妍:那星巴克不是在不知不觉当中既受伤也受益了。     

基于蚁群系统算法的车辆路径问题研究

通过引入改进的蚂蚁算法--蚁群系统算法来解决基本的车辆路径问题。针对具体实例运用计算机编程得出了基于蚁群系统算法的最优解,并与其它两种启发式算法进行对比,指出了蚁群系统算法的优势与存在的不足,提出了进一步研究的方向。     

通用：忽悠也是生产力

通用汽车．虽然在北美市场焦头烂额．在中国却极其成功。6月份全国汽车销售统计数据显示，上海通用以35670辆的成绩再拔头筹。据统计，1—6月上海通用共销售汽车201901辆．与去年同比增长49％之多。去年，上海通用初次把上海大众甩在身后时．好像还有些不太习惯，但是，在06年做半年盘点的时候，它似乎已经很享受“第一”的宝座了。     

组织乞讨罪的立法缺陷及完善

我国《刑法修正案六》新增了组织乞讨罪,本文试图从本罪的立法缺陷的探讨出发,在针对犯罪对象的规定方面以及客观方面规定的手段方式方面和在罪数形态的处理上,笔者结合实际提出了完善立法的建议。     

装备制造业集群技术创新能力研究

分析了装备制造业产品的特征,并在界定了装备制造业集群内涵及其特征的基础上,探究了它的四种技术创新链接模式:以产业链为主导的链条模式、以竞争合作互动为主导的齿轮模式、以官产学研合作为主导的菱形协同链接模式、以孵化器为主导的链条模式。     

“开辆日本车都不好意思和人打招呼”

有一天当我们发现，日系的“大品牌”是这样对待中国消费者的。在一个个“全球车”的光环下，我们能做的是不是就是——[编者按]     

从王九盛案看当前的受贿和挪用公款犯罪

从王九盛案看当前的受贿和挪用公款犯罪祁晖高麟对经济利益的追逐不仅鼓励了人们劳动和创造的积极性，而且也刺激着一些胆大妄为之人不惜以身试法，利用各种手段和方法谋取钱财，中饱私囊，最终跌入犯罪的深渊。在新的历史时期这种违法的逐利行为已经从市场走向官场，由隐...     

装备制造业技术创新战略联盟中技术创新能力研究

文章通过对技术创新战略联盟对企业技术投入能力、技术共享能力、技术扩散能力及技术集聚能力影响机理分析,并根据装备制造业特点,对如何优化设计装备制造业技术创新战略联盟来提高装备制造业技术创新能力提出对策。