城市轨道交通车站模拟系统的实现

为满足城市轨道交通的教学培训需求,设计开发了车站模拟系统。该系统分为车站模型、控制设备箱、控制柜和中央监控平台四大模块,具有BAS环境与设备监控系统、SCADA综合电力自动化系统、FAS火灾报警系统,CCTV视频监控系统、PIS乘客信息系统和PA广播系统6个子系统,不但可以进行城市轨道交通各系统的实际操作培训,还可以利用系统的联动性进行综合演练,建立车站的安全机制。     

注意缺陷多动障碍的几种诊断方法比较

本文通过实验,对四种诊断ADHD的方法进行了比较。认为:单纯一种方法会有较大的误诊或漏诊;conners父母及教师量表可以作为ADHD流行病学的调查以及初步的诊断;IVA-CPT测试诊断具有一定的客观性;目前,以DSM-Ⅳ为标准,结合临床诊断提纲的综合性诊断,是值得推广的恰当方法。     

基于组合赋权-云模型的城市轨道交通换乘站运营安全评估研究

换乘站作为城市轨道交通联络线网的载体,其运营安全状况是影响整个线网运营的关键因素。针对现有换乘站安全评估影响因素不全面、评价标准不完善等问题,构建换乘站运营安全评估指标体系,并引入直觉模糊二元语义改进最优最劣法确定指标权重。同时,在充分考虑主观评价的犹豫性和模糊性的基础上,提出基于云模型的定性语言定量化的重构方法,并通过对比综合云与标准云的相似度给出评估结论。以上海地铁龙阳路换乘站为例,构建影响龙阳路站运营安全的指标体系,得出龙阳路站运营安全水平及设备因素对其运营安全影响最大的新结论,验证该评估方法的有效性,为准确掌握轨道交通换乘站运营安全现状,提高运营安全水平提供理论支撑。     

基于VTS测评的轨道交通驾驶员职业素质能力与大五人格特质的相关性分析

通过维也纳心理测试系统评估轨道交通驾驶员职业素质能力和人格特质,使用斯皮尔曼相关系数分析了上述两者的相关性,结果表明神经质与选择性注意r(=0.243,p=0.01)、宜人性与注意反应力r(=0.208,p=0.027)呈现弱相关关系,神经质还和短时间处理简单任务能力r(=0.204,p=0.031)存在弱相关性,表明情绪稳定、与人和谐相处的驾驶员在轨道交通运营过程中更能及时发现故障并能较长时间保持注意力集中。实验结果表明外倾性即内外向与职业素质能力没有统计意义上的相关性,所以在今后的地铁公司招聘驾驶员时应看重宜人性以及神经质水平,不应将内向与否作为评估标准。     

行政事业单位国有资产盘活的措施及对策

随着我国经济的发展,社会治理环境和内容不断变化,行政事业单位国有资规模不断增大,但同时也出现资产闲置和利用率不高等现象,如何盘活国有资产关乎政府过紧日子的政策要求。文章分析了行政事业单位国有资产管理中存在的问题,提出在全面摸清资产底数过程中可能面临的难点,同时就如何制定待盘活资产标准、盘活方案和对盘活方式的选择等方面提出建议。     

城市轨道交通运营组织创新实践能力培养

轨道交通车站的客流组织是轨道交通专业学生的核心技能之一,但是传统的教学模式往往理论与实践相脱节,造成学生缺乏解决实际问题的能力。本文从创新的角度,在理论与实践充分结合的基础上开发＂城市轨道交通车站仿真实验＂,在提高学生理论与实践能力的基础上,进一步开发学生的创新能力。     

少数民族地区ADHD儿童家长教育培训的有效策略

本文探讨了少数民族地区ADHD儿童家长教育培训的策略,认为在少数民族地区对ADHD儿童家长的教育培训需要结合少数民族家庭教育的观念,明确目标,选择培训的形式和方法,确定培训的内容,布置相应的家长作业,配合以阅读资料,才会使培训工作取得好的效果。     

西部偏远地区综合高中办学要处理好的几个问题

综合高中是西部偏远地区高中阶段有效教育的办学模式之一。这种办学模式融普教和职教为一体,使两种资源共享,能为不同基础类别、不同需要的学生提供多种发展的选择。要办好综合高中需要统一思想、合理分流、并科学设置课程、建立完善的机制。