趋势与对策:中国保险业经营环境发展研究

作为中国金融业的一个重要组成部分,保险业处在对外开放的前沿,中国加入世界贸易组织为其所设定的过渡期已经结束,论文分析了过渡期以后中国保险业经营环境的变化趋势,并针对性地给出了对策建议。     

模拟商务谈判实践教学研究

商务谈判是一门实践性很强的课程,模拟谈判教学能够更好的体现这种实践性,加强商务谈判课堂教学的效果。文章从模拟谈判教学的重要意义出发,阐述了模拟《商务谈判》,教学模式的创新点,并提出了几点建议。     

浅谈人力资源-薪酬管理

薪酬管理在现代市场经济中已成为各国企业人力资源管理的重要环节,对企业的竞争能力有巨大影响.进入二十一世纪后,人才市场的进一步开放使得企业必须进行有效的薪酬管理来满足员工的物质、精神需求,促进企业发展.本文通过对薪酬管理基本理论的解析,分析了我国企业薪酬管理中存在的问题及原因,针对这些问题提出了相关对策.     

粤东西北与珠三角物流产业技术效率比较

运用DEA效率测度方法,通过对2013-2017年粤东西北与珠三角区域物流产业技术效率的对比研究,探索推动广东省区域物流协调发展的路径。结果显示:对比珠三角区域,粤东西北区域物流产业技术效率与珠三角区域存在较大差距,尤其是粤东与粤西地区,粤东区域物流产业技术效率值仅为0.4,粤西区域物流产业技术效率值为0.81,均远低于珠三角区域物流产业技术效率值0.94。纯技术效率低下是制约粤东西北地区物流产业技术效率提升的主要因素,应加强物流产业信息技术应用,推进物流技术装备现代化,提高技术创新能力水平。     

我国国有企业体制创新中的全员职业化再造

在现代市场经济中,任何市场主体最终权益的实现,都不可能脱离优胜劣汰机制的检验。实施国企职工的全员职业化整合和平等竞争谋取各级管理及经营者岗位,不仅有利于确立社会主义企业家的产生机制,形成包括各级管理者在内的广大人才储备市场,而且,国企职工主人翁权益通过市场化方式的兑现,最大限度地激发调动起社会主义劳动者的忘我工作热情。     

汽车废气排放的成因、危害与对策

汽车在大量消耗资源的同时，其排放的尾气会严重地影响人类的健康。随着国家一系列强制性法规的出台，更多人开始关注汽车的尾气问题。阐述了汽车排放污染物的主要成分、汽油车尾气排放的成因及危害和柴油车排放碳烟的生成机理；指出了废气污染物的生成及其影响因素，同时提出了内燃机排放的采样方法及防止汽车尾气超标的对策。     

会计专业“校介企‘1+1+1’工学结合人才培养模式”

人才培养模式改革是会计专业教育的迫切要求,社会对高职人才的专业需求和学历需求是高职会计教育改革的驱动力。构建新的人才培养模式是实现高职会计教育目标的基础和前提。     

黑龙江省冰雪体育旅游业发展SWOT分析及对策研究

本文运用文献资料法、逻辑分析法对黑龙江省冰雪旅游产业发展进行SWOT分析,分析了黑龙江省冰雪体育旅游产业发展的优势、劣势、发展机遇和威胁。通过对比分析,提出了发展对策。     

从人生导师角色定位谈民办高校辅导员的队伍建设

角色定位准确是高校辅导员做好工作的前提和基础,当前由于种种原因,导致民办高校辅导员角色定位有较大的偏差。培育人生导师式辅导员是民办高校辅导员队伍建设的必由之路,而努力谋求学校对辅导员队伍建设的支持力度,把好准入关,加强培训,成立辅导员工作中心,科学考核是民办高校培育人生导师式辅导员队伍的有效路径。     

International R&D Networks

This paper considers the Goyal and Moraga‐Gonzalez (2001 ) model of strategic R&D collaboration networks in the open economy framework. The R&D is the d'Aspremont and Jacquemin (1988 ) process innovation and collaboration takes the form of research joint ventures (RJV) in which firms cooperate in R&D but compete in product markets. Countries decide whether to establish free‐trade links while firms decide whether and with whom to form RJVs. A double‐layer pairwise stability concept is introduced to characterize equilibrium network structures. In contrast with conventional wisdom, it is shown that global free trade generally reduces collaborative R&D levels. We give conditions for which pairwise stable R&D networks are welfare maximizing. Stability and efficiency are congruent when R&D cost is either too high or too low. A large public spillover effect is detrimental to an R&D network when trade networks are regional.