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我国于2011年2月25日通过了新车船税法,其规定乘用车的计税依据由统一计税转变为按排量分档计税,不同排气量适用不同税率。新车船税的出台旨在促进节能减排,起到保护环境的作用。从比较的视角研究我国车船税的法律制度,结合我国新旧车船税的对比以及与国外一些国家车船税的比对进行分析,并提出以"按二氧化碳排放"和"按燃油税"两种方式相结合作为征税依据,实行"双轨征收",从而进一步完善我国车船税的对策。 相似文献
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