基于多维技术创新地图维法耦合的技术创新路径构建及实例分析

基于现有创新理论并结合当代技术发展特征,创建了多维技术创新地图,构建了基于多维技术创新地图维法耦合的技术创新路径。结合煤层气开采卸压消突创新实例,验证了该方法的可行性和有效性,即提高了技术创新路径构建的客观性,从技术创新本质层面指导技术创新活动的开展,有助于为企业开展技术创新活动提供决策支持。     

英语写作中的汉语干扰因素

在英语学习过程中，汉语对英语的干扰，导致学生运用英语时，经常出错，就此问题进行探讨，并提出相应措施。     

公司境外上市八大陷阱及对策研究

本文通过对公司境外上市所遭遇的困难和问题进行深入研究,总结出了境外上市程中容易出现的八大陷阱,并针对这些陷阱提出了极具操作性的对策建议。本文具有较强的实际指导意义,旨在帮助企业在上市过程中有效规避各种陷阱,少走弯路,少交学费,从而最终实现在境外资本市场的成功上市。     

解放思想 实事求是 努力把国有小企业搞活

国有小型企业改革的成败直接关系到整十国企改革的成功与否。只要解放思想，实事求是，就一定能把改革搞好。     

基于Meta分析的供应链网络嵌入性与协同创新绩效关系研究

供应链企业在合作中相互产生嵌入行为对高效整合链上资源以提高协同创新绩效至关重要,然而,两者之间的关系至今尚未形成一致性研究结论。本文利用Meta分析方法,以60篇相关文献、118个效应值、17911个独立样本作为研究对象,探究了网络嵌入性及各维度与协同创新绩效的整体效应,并运用亚组分析明晰了调节变量在两者关系中的调节作用。研究表明：网络嵌入性及其子维与协同创新绩效具有显著的正相关关系。另外,行业类型、区位因素、绩效类型及实证研究方法的不同均会导致研究结果不一致。本研究结论在一定程度上为网络嵌入性与协同创新绩效的关系研究提供了理论依据,同时也为供应链企业通过网络嵌入性提高创新能力提供了可资借鉴的参考思路。     

VE在开发S_(21)系列电力变压器上的应用 功能提高 年降低成本328万元

<正> 我国70年代统一设计的SL7系列节能铝线变压器,性能已基本接近德国DIN42500和DIN42503的损耗水平。后因铝线价格不断上涨,各地又自行设计出S_7系列铜线节能变压器,性能水平与SL_7完全相同,价格也为广大用户所接受,成为我国变压器市场的主导产品。1985年,沈阳变压器研究所,设计了     

组态视角下后发企业颠覆式创新驱动模式研究

作为后发赶超的关键之举,明晰颠覆式创新的前因条件及驱动模式,对后发企业制定创新发展战略意义重大。基于“技术—组织—环境”(TOE)框架,构建后发企业颠覆式创新整合分析模型,并运用模糊集定性比较分析方法(fsQCA)对149个后发企业案例进行组态分析,探究颠覆式创新驱动模式。结果发现：单一前因条件难以成为驱动后发企业颠覆式创新的必要条件;存在4种颠覆式创新驱动模式,其中,市场驱动型和组织联盟型能够触发“自下而上”颠覆式创新,政府驱动型和技术主导型可以催生“自上而下”颠覆式创新;特定条件下,技术、组织和环境前因条件组合通过“殊途同归”的方式驱动颠覆式创新;不同驱动路径前因条件间存在互补或替代关系。结论不仅能够揭示我国颠覆式创新多重驱动因素及复杂联动机制,而且可为后发企业通过颠覆式创新实现跨越式发展提供有益启示。     

开放式创新视阈下创新生态系统核心企业价值网络演进路径研究

作为创新生态系统的领导者,明晰核心企业在开放式创新情境下的价值网络演进路径,对系统内各主体企业获取互补性资源,进而促进系统整体创新能力提升意义重大,但现有相关文献鲜见。基于扎根理论,运用多案例研究方法,选取4家样本企业进行分析,聚焦知识、资源和技术等创新要素,探究核心企业在开放式创新模式下的价值网络演进路径并构建相关模型。结果发现,创新生态系统核心企业在构建“线—面—体”价值网络过程中,一般采取资源简构、资源拼凑和资源整合等模式获取所需资源,并通过能力强化、能力重构和能力拓展等方式增强其巩固知识、资源及技术的能力。结论不仅丰富了特定背景下价值网络理论和开放式创新理论,而且可为创新生态系统核心企业通过优化创新路径实现高效创新提供科学的决策参考依据。     

对T685WS钻机应用的价值分析

运用价值工程理论对T685WS钻机在矿山抢险救灾和生产中的应用进行分析,并与普通钻机进行价值比较,有利于对T685WS钻机的功能和应用进行初步定位。结论是:今后我国应当慎重引进此类钻机。     

基于鲁棒优化的煤炭逆向物流网络设计研究

煤炭逆向物流网络中高额的运输成本是煤炭生产企业亟待解决的问题之一。鉴于此,对煤炭逆向物流网络结构进行了界定,将其划分为物资使用部门、储存仓库、预处理中心和再处理中心等四个组成部分;然后运用鲁棒优化方法对煤炭逆向物流网络结构进行了优化;最后通过算例分析验证了鲁棒优化模型的适用性,并进一步针对模型中权重对网络结构的影响进行了敏感性分析。结果表明该模型能有效降低煤炭逆向物流总成本,为煤炭逆向物流网络设计提供了一种理论方法和决策支持。