“公田什一”解诂

<正>中华书局点校本《汉书》卷二十四《食货志》载：“有赋有税。税谓公田什一及工、商、衡虞之入也。赋共车马、兵甲、士徒之役。”¹其中,“公田什一”读之使人甚为困惑,颜师古注：“税谓收其田入也。什一,谓十取其一也。”²通常所谓井田制下八家共井,公家取“公田”之所收,颜氏所注显然并非如此,而是按照田入缴纳一定比例的税收。抛开颜氏所注,此句依然甚难理解,读之使人疑窦丛生,颇为困惑。本文通过厘清各家之说,为“公田什一”的理解提供一点个人见解。     

农耕、技术与环境:“黄河轴心”时代政治经济中心之离合

黄河流域是中国早期文明形成的重要起源地,同时也孕育出周秦汉唐的辉煌文明。自西周至秦汉,农耕经济逐渐在黄河中下游的平原地区基本确立。随着农耕经济的普遍化,黄河流域的生态环境也受到不同程度的影响,水土流失,土地沙化,森林面积减少,动植物多样性减少,黄河决口等生态问题相继出现。西周至秦汉,黄河中游地区农耕经济十分繁荣,同时也是全国的政治中心。但随着黄河中游生态容量的下降,加之生产技术的进步,牛耕的推广等,黄河下游的低湿平原地区逐渐被开发出来,西汉末年以后越来越成为统治者最为倚重的核心经济区。到隋初,黄河流域的政治经济中心便出现了东西二元分离的情况。     

清代新疆“商营农业”探析

清代新疆的农业开发形式多样,而商人农业经营是独具特色的一种。新疆统一以后,由于政府和商人两个经济体间的特殊关系,商人农业经营迅速兴起。商人在新疆农业经营的发展促进了该地区农产品的商品化,丰富了新疆地区农业生产结构的内涵,促进了新疆农业中新经济因素的产生,同时也有利于新疆地区农业生产力的提高。但是由于受商人自身、交通运输、国内和国际等各种经济因素的影响和制约,这种有效的开发形式并未能发挥其巨大优势。     

城市轨道交通运营危险源主动辨识及预警系统

针对城市轨道交通运营时发生的事故,进行故障危险源的辨识,开发基于运营危险源辨识的预警信息系统,提前做好应急处置措施,将故障扼杀在萌芽阶段。自主开发城市轨道交通运营危险源主动辨识及预警系统,将轨道交通运营危险源的辨识进行智能信息化。根据已有的故障数据,运用故障倒推法进行数据分析,找出影响故障发生最基本的危险源。基于处理后的故障数据,开发信息系统管理故障数据,实现故障数据的及时预警。同时通过后台数据及时运算并预警,以提前做好有针对性的应急处置,保证轨道交通的安全有序运行。     

游牧行国到农耕邑居转型中的城市形态--迁都平城前拓跋政权的都城问题

迁都平城前拓跋政权分为两个阶段:代政权时期和北魏初年(386-398年)。鲜卑拓跋部于首领猗卢时"城盛乐以为北都,修故平城为南都"。然而,通过对史料文献和考古资料的检讨,发现代政权时期除以盛乐为都外,尚有许多冠以"都"名号的城市,如盛乐宫、(故)平城、小平城等,后来尚有迁于东木根山、大宁等记载,而这些所谓"都"城的城市功能也较为简单,具有浓重的"王庭"或军事城堡的性质。拓跋珪复国后至迁都平城前的13年间也并不存在功能完善的都城。拓跋政权都城之所以呈现出此种特点,是由于这一时期拓跋鲜卑社会受农耕文化的影响凸显,正处在由游牧迁徙向城郭而居的过渡阶段。     

二十世纪以来的辽金农牧业史研究综述

二十世纪以来,学界对辽金时期农牧业的研究涌现出了丰富的成果,涉及农牧业发展的动因、发展脉络、管理政策、区域农业开发、农业生产工具、土地制度、赋税制度、耕作制度、农牧关系、自然灾害、屯田水利等诸多方面。这些成果为开展进一步的研究奠定了良好的基础,但也存在一些明显的薄弱环节,如辽金时期农牧思想史、粮食生产、农业环境的利用与技术选择等方面的研究涉及甚少,再如对草原地带民族农牧经济结构转型与社会演进之间的相互关系亦缺乏深入研究。