首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5篇
  免费   0篇
计划管理   4篇
经济学   1篇
  2019年   1篇
  2014年   2篇
  2012年   1篇
  2011年   1篇
排序方式: 共有5条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
目的:基于重型货车交通事故深度调查,分析其事故特征和影响因素,探讨预防措施。过程和方法:对包含重型货车的事故数据进行挖掘整理,采用数理统计方法分析相关因素对重型货车事故的影响和作用。结果:山区公路线形复杂的路段重型货车的事故比例高和致死率高,分别达35.9%和44%。山区公路上重型货车交通事故中制动失控的比例最高,达32%,是最主要安全隐患。重型货车反光标识不合格、后部防护装置不合格,灯光信号装置不合格容易引起其他车辆追尾、撞静止车辆或是人员伤亡的严重性增加。结论:针对重型货车在山区公路上事故形态、事故原因,应改善重型货车的制动装置结构,促进ABS装置和下坡缓速装置的普及和应用;应加强和维护好车身反光标识、信号装置的完好有效性和改善车身后部、侧面防护设施的阻挡能力与缓冲吸能功能。  相似文献   
2.
客运车辆安全管理工作是减少交通事故发生和降低人员伤亡及经济损失的有效手段。本文通过分析影响客运车辆安全运行的各种因素,以及部分实际发生的客运车辆交通事故案例,提出了加强和改善客运车辆安全管理的对策和技术措施,对防止或减少客运车辆运营安全事故,提高客运企业安全生产技术和管理水平具有重要意义。  相似文献   
3.
路侧安全设计与改善已成为提高道路安全性能的一项重要手段,是公路设计与维护的重要组成部分。山区公路线形复杂,地形、环境等自然条件较为险峻的区域,很多路段难于提供必要的净空区,安全隐患复杂,容易导致翻车、坠车等严重路侧事故,造成大量的人员伤亡和财产损失。道路交通事故约三分之一的致命事故发生在路侧。本文通过对数例路侧事故的深度研究,分析了云南山区严重路侧事故不断发生的主要原因,包括超速行驶、路面湿滑、防护设施缺乏等驾驶员、车辆,道路以及环境等方面的原因,提出了相应的改善对策和措施,对改善山区道路的几何设计、路面管理与维护、路侧风险识别与控制和安全防护设施的合理设置,减少车辆冲入路外引起的路侧事故及危险性具有重要意义。  相似文献   
4.
吕庆志  宋炯 《价值工程》2012,31(14):227-228
汽车职业教育就是以直接就业为主要目标而展开的教育与教学活动,其是职教主体思想的指南,因此在某种意义上也可以说职业教育就是"就业教育"。汽车用人市场的要求和市场的适应的不断深化和加强使得我们的汽车专业教育变得更加的艰巨,要使我们的教育符合市场需求,那么就必须对我们现有的教学体系和考核体系做出适当的调整和改变。  相似文献   
5.
伴随着厦门地区汽车工业的逐渐发展和厦门港腹地汽车消费市场的日益扩大,厦门港汽车滚装物流有着良好的机遇和广阔的发展前景。本文对厦门港发展汽车滚装物流的条件进行了具体分析,并根据条件分析提出厦门港汽车滚装物流的发展方向。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号