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线网列车运行图协同编制是城市轨道交通网络化运营组织的核心问题,其编图质量直接影响系统服务水平。现有列车运行图编制系统多是针对单一线路,缺乏对城市轨道交通网络化运营的适应性。通过分析国内外线网列车运行图编制系统的功能特征,结合我国协同、智慧的城市轨道交通发展理念,探讨城市轨道交通成网条件下列车运行图编制的实际功能需求,并对数据管理、自动编图与调整、应急运行图编制、运行图协同接续优化、列车群运行仿真、线网运输计划评估以及乘客行程规划等关键功能进行设计,实现全网范围内各线路列车运行图的智能化编制、各线路间的运力协调和合理高效运输,有效满足运营单位与乘客的实际需求,为成网线路列车运行图编制系统的开发提供平台和工具。 相似文献
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"三级行政区域"这部分教材是八年级上册的教学重点之一,是学习中国地理的基础内容.地图是学习地理最重要的工具,是"地理学的第二语言",如何教会学生使用地图的方法,培养学生查图的习惯,就像语文老师必须教会学生查字典一样重要.本文主要核心是使学生如何用好"中国政区图",使学生如何熟记省级行政区,并形成政区分布的空间概念. 相似文献
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为综合定量决策维修天窗开设方案,刻画决策者在不同运维需求条件下的天窗开设方案选择行为。基于效用理论,选取畅通性、高效性、快速性、安全性与协调性作为天窗开设方案技术属性,结合AHP-熵权法建立天窗开设方案效用函数与综合决策模型;利用Logit函数计算天窗开设方案分担率;基于夹角测度与距离测度方法对天窗开设方案的属性权重与属性值进行敏感性分析。案例结果表明:最佳天窗开设方案为4 hV形天窗,不同运营阶段的分担率分别为17.220%,17.256%,17.311%,决策者在天窗开设方案选择时对线路通过能力具有一定的偏好性;通过敏感性分析发现,4 h分段矩形天窗为潜在最优方案,畅通性、高效性的属性权重整体敏感程度较高,协调性的属性值相对更敏感。 相似文献
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邮电体制的一次重大改革——邮电分营工作已在全国结束,标志着我国通信事业进入了一个新的发展时期。实行邮政、电信分营分设,推进邮电系统政企分开,是党中央国务院的重大决策,是进一步完善社会主义市场经济体制的必然要求,也是旨在通过管理体制的改革,促进邮政、电信事业更好、更快地发展。对于这次分营,大多数邮电职工能够站在全局的高度予以理解和支持,但也存在着不同的认识和看法。 相似文献
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高速铁路车站到发线运用计划根据列车运行计划、动车组交路计划编制各列车占用到发线的起止时间,以均衡、合理使用到发线和方便旅客上下车为原则,为每一列车安排合适的到发线。在分析高速铁路车站到发线运用特点和原则的基础上,建立高速铁路车站到发线运用的0-1规划模型,并利用遗传算法求解。通过算例分析,编制长沙南站的到发线运用方案,说明方法的具体应用。 相似文献
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