我国临海开发园区产业功能和空间开发特征分析

开发园区已成为我国推进城市化和工业化的重要平台,临海开发园区以其独特的区位优势在优化配置资源、引导区域经济结构调整方面起重要的作用。本文以我国沿海11个省(市)52个沿海城市的441个省级以上工业园区为研究对象,对其产业功能和空间特征进行分析,结果表明:我国临海开发园区具有产业主导功能突出、港城联动、区域一体发展的基本特征,但同时也存在用地节约集约度不高、填海面积过大等问题。     

木质林产品供应链碳足迹研究与展望

以木质林产品供应链为研究对象,归纳总结了常用的碳足迹核算标准和核算方法,并从森林生产、采购与运输、林产品加工、仓储与配送以及废弃回收等方面对木质林产品单一供应链环节的碳足迹研究进行综述;从企业内部供应链和外部供应链的角度对木质林产品全供应链的碳足迹的相关研究进行总结,阐明了木质林产品碳足迹因供应链环节的不同而产生的差异。最后基于当前木质林产品碳足迹的研究现状提出了展望,旨在为木质林产品供应链低碳化发展和有关绿色经济政策制定提供借鉴和参考。     

超大特大城市的发展与基本公共服务关系研究

以“超大特大城市”视角,利用熵值法、耦合协调模型来创建城市发展与基本公共服务耦合协调评价体系,对全国21个城市的基本公共服务与城市发展水平进行测度分析。结果表明：研究区域的城市发展水平和基本公共服务质量均呈现波动上升的态势,且内部具有明显的梯度差异;从空间分布格局来看,南方城市的发展水平总体上高于北方,基本公共服务质量也呈现“南强北弱”的格局;城市发展与基本公共服务之间的时间演变特征具有一定关联性,基本公共服务的发展存在大约2年滞后期;超大特大城市发展和基本公共服务水平的提高,国家和地方政策的实施起到助推作用;各个城市的基本公共服务质量与城市发展水平耦合协调度总体上表现出较高的一致性;空间格局遵循“南高北低”的规律。