小区开放政策实施影响评价体系研究

本文从影响道路通行能力的因素入手,分析小区政策开放的原理以及可能造成的影响,进而选取饱和度、行车时间、最大密度作为评价指标,建立综合评价指标体系对开放小区效果进行了定量化分析.然后建立开放小区条件下车辆通行模型,依据容量限制交通分配方法给出三项评价指标的计算程序,并对其中的一些关键参数给定了确定方法.最后针对城市不同区域给出了开放建议.