成像技术在香烟透明撕拉线检测上的应用

介绍一种基于成像技术的检测器用于香烟透明撕拉线的检测，包括检测原理、镜头的选用与设计、光源设计。该检测器实际应用效果良好。     

规模还是竞争:中国民航运输业放松管制绩效的实证分析(2001-2011)

2001-2011年的民航业数据为样本,利用产业绩效模型,对放松管制、竞争、集中度与产业绩效之间的关系进行了实证研究.研究结果显示2002年以来民航业的全要素生产率存在着上升趋势;资产集中度对全要素生产率具有决定性的影响作用;资产重组、放松管制的制度变量与产业绩效存在正相关关系,但资产重组的影响超过了放松管制.文章认为这体现了我国民航业快速发展的阶段性特征,也体现了民航业渐进性改革的一般逻辑和模式.进一步放松价格、线路经营等方面的管制,开放燃油市场和低空域市场,强化机场监管,重建航空业管制体制和空域资源管制体制将是未来航空业的改革趋势.     

构建我国铁路运营组织监管的新体制

文章从现代监管体制的独立性、公平性、透明性原则出发,讨论铁路运营组织监管体制与传统的行业管理模式的异同,分析铁路运营组织的现代监管体制的目标以及建立我国铁路监管体制的设想。     

打破保守思想 贯徹多快好省——北京分行的先进工作者运动进入新高潮

北京市分行系统的先进工作者运动,在整风运动职工思想觉悟提高的基础上,由于整改与日常工作的密切结合。目前已开始了生气勃勃的新高潮。该行各办事处结合整改,围绕先进工作者运动普遍地进行了专题鸣放。职工群众一致认为必须深入广泛地开展先进工作者运动,坚决贯彻多、快、好、省的方针和社会主义的竞赛原则。部分人认为银行是机关不能开展先进工作者运动,不能开展竞赛以及认为银行是非生产部门不能贯彻多、快、好、省的方针等保守思想受到了批判。各业务部门职工在讨论中,都把多、快、好、省的方针结合银行业务提出具体的要求。如西四区储蓄处提出三多、二少、一好(内外宣传多、调查分数     

补贴轨道交通运营企业有讲究

对于大型城市来说,城市公共交通体系的建设是缓解城市交通压力的重要途径。轨道交通(地铁和城轨的总称)则是大城市公共交通运行的轴心,也是构建大城市公共交通体系的枢纽。目前国内许多大城市已经尝试通过城市轨道交通来构建整个城市公共交通网络,如上海、广州和北京等地。但由于城市轨道交通建设和维护需要大量的资本投入,在运营过程之     

基于全球价值链视角的出口就业效应实证分析

随着全球化分工体系逐渐深化,参与全球价值链为各国提供了广泛的就业机会,但对不同发展程度国家的影响存在差异性。为此,构建中介效应模型,以2005—2016年世界银行、TiVA数据库62个国家的数据为样本,实证分析了全球价值链对就业的影响机制。同时将不同国家按照世界银行的收入标准进行分组,探究了不同发展程度国家受影响的程度、方向及路径。得出结论：全球价值链对各国就业存在显著正向影响,通过出口效应间接影响就业,并起到“部分中介作用”;分组实证结果表明,总效应为正,分组国家在出口路径受影响方向与整体检验一致,但中低等收入国家受影响程度远高于中高等和高等国家。     

对指令性贷款管理办法的一点改进意见

当前银行发放指令性控制的贷款,一般总采取按借款单位的用款计划,分期发放,监督使用的管理办法.我认为这种管理办法对指令性资金指标的管理和资金周转,以及充分发挥贷款效益,有几点不利:一、不利于上级行对贷款指标的管理.上级行下达贷款指标后,就等于资金已运用出去,因此信贷总指标也相应减少.但直接发放的行、所则是根据贷款单位的用款计划,分期逐笔发放,少则一个月,多则数月才能全部发放完毕.银行内部的各种统计报表,都是根据实际发生额编制的,上级行则通过这些统计报表,从而掌握、统计、分析辖区的资金运用情况.这就会出现上级行难以准确掌握指令性指标的使用情况,给指标管理带来一定的困难.二、在当前信贷资金极为紧张、短缺的情况下,让相应一部分资金实际上闲置在那里一段时间,形成一种“浪费”.如86年11月13日经南宁中支审批同意国营山圩农场建砖厂,同时下达30万国营农业中短期设备贷款指标,由扶绥支行掌握发放,根据该项目的用款计划,这笔贷款要到87年初才能全部用完.就有了一部分资金白白闲置一、两月.而同时龙州支行所属国营农场有两个项目,共需该项资金40多万,由于贷款指标已全部用完,而无法解决.     

工业化过程中的模仿与创新

一、引言传统产业经济学认为工业化是以完整的产业链条体系构建为标志的一、二、三产业不断更替的过程 ,但该理论无法解释后发展国家在发展中的路径与障碍。进入 90年代以后 ,以创新为标志的信息经济越来越深刻地影响人们的传统观念。由此需要重新审视工业化的过程。本文将创新与模仿视为工业化中的两条路径选择 ,意义在于创新是经济发展的内在动力。工业化过程中创新能否形成或者模仿能否转变为创新路径对于后发展中国家而言可能是极为关键的步骤。中国进入渐进式的帕累托改善道路以后 ,工业化过程呈现了一种“回归”,农业部门劳动生产率提…     

基于PCA—DEA方法的铁路运输对地区社会结构影响研究

建立铁路对地区社会结构影响的指标体系。通过相关性分析、主成分和数据包络等分析方法,就1998--2008年铁路对京沪沿线地区四省三市社会结构影响进行实证研究。分析表明现阶段铁路对地区社会结构存在集聚效应。从铁路的社会集聚效应层面表明京沪沿线中发达地区的社会影响优于发展中地区和次级发达地区,发展中地区和次级发达地区均处于被极化的阶段。