物流与国际贸易研究综述

物流日益受到人们的关注以来，国际贸易领域中有关物流和物流成本的研究也逐渐深入。总结前人的研究成果可以分为一下几类：有关国际贸易对物流影响的研究；有关物流对国际贸易影响的研究；对物流与国际贸易之间相互作用的论证。已有文献以不同国家（地区）、不同行业作为研究对象，从不同的角度揭示了物流与国际贸易的关系；今后的研究可以从更深层次上进行，以不同的商品或国别作为考察时象，比较分析不同商品之间、不同收入水平国家之间物流与贸易的不同作用机制。     

技术创新对我国高技术产业出口竞争力的影响

作为技术密集型产业,高技术产业在国际市场上的竞争力很大程度上受其技术水平影响.以R&D强度、R&D人员比重和申请专利数作为技术创新的代表,采用相关分析和回归分析的实证分析方法,考察技术创新对高技术产业出口竞争力的影响.结果显示申请专利数对高技术产业出口竞争力具有显著的影响,而R&D强度和R&D人员比重对高技术产业出口竞争力却没有较强的促进作用.为解决R&D投入效率不高的问题,我国高技术企业应加大R&D经费投入和人力资本投入,提高研发效率,为产业出口竞争力的提高提供更大的活力.     

心理效应与金融投资

投资者在投资过程中深受各种心理效应的影响.心理效应是决定投资者投资行为与投资结果的重要因素.文章系统地阐述了影响投资行为的几种心理效应,并提出了控制这些心理效应的相应方法.     

金融市场基准利率:一个研究综述

有关金融市场基准利率的国内外文献主要关注三点:一是基准利率的定义和特征属性,即基准利率应该满足的条件;二是基准利率的选择,根据基准利率应该具备的条件,建立VAR模型和脉冲响应模型,利用相关性检验和格兰杰因果检验等方法对金融市场主要利率进行检验,选出基准利率的最佳候选者;三是Shibor推出后对其是否能够担当金融市场基准利率进行检验。总结发现,已有研究在基准利率的形成机制方面存在不足,且大都关注货币市场上的基准利率,对资本市场上的基准利率探讨很少。最后提出了今后可能的研究方向。     

技术创新对我国高技术产业出口竞争力的影响

作为技术密集型产业,高技术产业在国际市场上的竞争力很大程度上受其技术水平影响。以R&D强度、R&D人员比重和申请专利数作为技术创新的代表,采用相关分析和回归分析的实证分析方法,考察技术创新对高技术产业出口竞争力的影响。结果显示申请专利数对高技术产业出口竞争力具有显著的影响,而R&D强度和R&D人员比重对高技术产业出口竞争力却没有较强的促进作用。为解决R&D投入效率不高的问题,我国高技术企业应加大R&D经费投入和人力资本投入,提高研发效率,为产业出口竞争力的提高提供更大的活力。     

主权债务可持续性:一个文献综述

基于主权债务可持续性内涵的分析,本文对主权债务可持续性的理论评估与经验检验领域的文献作了全面梳理和深入探讨。已有文献对主权债务可持续性的理论评估大致遵循三条思路:一是债务比率法,要求债务比率不会随着时间发散;二是现值预算约束法,要求政府当前和未来支出的现值不超过当前和未来收入的现值;三是债务阈值法,要求债务负担不超出适度规模或政府耐受水平。经验检验大都沿用两种传统方法:一是依据累积债务和财政赤字(或盈余)的平稳性检验来判断债务可持续性;二是依据政府财政收支的协整关系来判断债务可持续性。     

物流与国际贸易研究综述

物流日益受到人们的关注以来,国际贸易领域中有关物流和物流成本的研究也逐渐深入。总结前人的研究成果可以分为一下几类:有关国际贸易对物流影响的研究;有关物流对国际贸易影响的研究;对物流与国际贸易之间相互作用的论证。已有文献以不同国家(地区)、不同行业作为研究对象,从不同的角度揭示了物流与国际贸易的关系;今后的研究可以从更深层次上进行,以不同的商品或国别作为考察对象,比较分析不同商品之间、不同收入水平国家之间物流与贸易的不同作用机制。     

我国单位物流成本对国际贸易的影响——基于贸易引力模型的实证分析

用单位货物周转费用代表单位物流成本,考察物流对贸易的影响,引入贸易引力模型并对其进行合理的改进。并提出模型的理论假设。通过回归分析和因果关系检验,可以得到的结论是：单位货物周转费降低对国际贸易具有明显的促进作用,证明了中国与世界上其他国家的双边货物贸易额与双方的人均收入成正比,与单位货物周转费用成反比。既验证了传统贸易引力模型的正确性。也肯定了对贸易引力模型说进行的改进。