首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   17篇
  免费   0篇
计划管理   13篇
经济学   1篇
综合类   1篇
贸易经济   1篇
经济概况   1篇
  2022年   1篇
  2014年   5篇
  2013年   3篇
  2012年   4篇
  2008年   4篇
排序方式: 共有17条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
本文以物流管理专业本科应用型人才培养为研究对象,立足于寻求符合互联网时代应用型人才培养要求的校企合作人才培养模式、方案,探讨如何构建一个培养目标明确,充分考虑社会对人才的需求、学校的办学定位、学生的自身特点和学习要求、学校的师资队伍和配套教育资源等,体现出专业特色的人才培养体系。  相似文献   
2.
3.
吉林市大口钦镇是吉林市龙潭区的重要工业区、农业产业区,发展物流园区对促进当地经济发展,增加地区经济收入意义重大。大口钦镇具有发展物流园区的优势条件,包括自然条件、资源条件、交通条件等。根据地区条件和发展需求,大口钦镇可发展综合性的物流园区,在物流园区的设施与设备的配置上都须与综合性的服务要求一致,在方案设计上要符合技术要求与相关法律规定。  相似文献   
4.
在供应链管理盛行的时代,企业在市场中面对的竞争对手不再是单个的企业,而是各个节点企业所组成的一条条供应链.因此,企业在制定竞争战略时,必须考虑其所选择的供应链,并将竞争战略与供应链战略匹配起来,否则必然导致经营的失败.由于每个企业所处的行业不同,提供的产品和服务也各具特色,所以在战略匹配上也面临不同的问题.戴尔公司在电脑行业中凭借其出色的供应链运营管理取得了独特的竞争优势,带给我们对战略匹配问题的更多启示.  相似文献   
5.
李佛赏 《价值工程》2013,(32):26-27
为探索振兴东北经济区的新策略,分析了东北经济区的优势、不足、面临的机遇和应对的挑战,提出东北经济区应该从区域资源的整合与挖潜、资源型城市的转型与产业升级、优秀人才的引进与培养、国内跨区域经济合作以及参与东北亚经济一体化等方面入手实现振兴发展的目标。  相似文献   
6.
李佛赏 《价值工程》2013,(32):159-160
改革开放以来,我国民营企业日益发展壮大,在国民经济中发挥着越来越为重要的作用。但资金、人才、技术、管理等方面存在的问题却不同程度的困扰着民营企业,并已成为限制其发展的瓶颈问题,因此,必须通过对各种瓶颈形成的原因进行分析,找到打破瓶颈的对策,从而为民营企业提供充足的资金保证,优秀的管理者和员工,先进的技术和科学的管理,使我国民营企业能够获得持久、健康的发展,更好地参与市场竞争。  相似文献   
7.
吉林市大口钦镇是吉林市龙潭区的重要工业区、农业产业区,发展物流园区对促进当地经济发展,增加地区经济收入意义重大。大口钦镇具有发展物流园区的优势条件,包括自然条件、资源条件、交通条件等。根据地区条件和发展需求,大口钦镇可发展综合性的物流园区,在物流园区的设施与设备的配置上都须与综合性的服务要求一致,在方案设计上要符合技术要求与相关法律规定。  相似文献   
8.
我国国有企业从1994年以来进行了深入的改革,迄今为止国有企业改革已经取得了实质性的进展,但改革的任务还没有结束,一些深层次的问题还有待于解决,深化改革是必然的。在国有企业深化改革的过程中,观念更新是必要的,是改革取得成功的一个关键因素,只有从观念上进行了"改革",才会在行动上有真正的改革。因此,我们的政府,我们的国有企业需要在观念上进行更新,以保证改革的顺利进行,并取得最后的胜利。  相似文献   
9.
我国现代物流业发展迅速,政府在物流产业的发展过程中发挥着推动作用,主要从产业规划、产业集群和产业标准化三个方面注入推动力。但是由于我国的经济体制、行政区划等各方面的原因,在一定程度上为政府推动作用的发挥设置了诸多障碍。随着我国经济体制改革的深入,这些障碍将陆续被解决,从而保证政府继续推动我国物流产业健康、持续的发展。  相似文献   
10.
我国汽车物流近年来呈现出较快的发展趋势,市场体系日渐成熟,一批优秀的汽车物流企业也慢慢崛起,可以预见未来我国汽车物流将会有更大的发展空间.但同时也必须看到发展的道路上还有很多困难和障碍,这些不利因素已经成为制约我国汽车物流发展的瓶颈.只有找出这些瓶颈,分析瓶颈形成的原因,才有可能找到破除瓶颈的策略,也只有打破了这些瓶颈,才可能实现我国汽车物流更快的发展.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号