环保不是拦路虎

几年前，中国对汽车要不要进入寻常百姓家进行讨论时，西方发达国家就有很多“好心”的机构和专家认为中国不应当发展家庭轿车，以免提前耗尽宝贵的石油资源，污染环境。     

先有车还是先有路

很多地方官员都情不自禁地用各种收费来限制汽车的消费。买一辆轿车，办好一切手续和牌照，收费最少的地区也要一万多，收费多的要十几万元，甚至超过购车款。老百姓一般也认为这种收费是可以理解的。“现在道路差嘛，他有钱买轿车，就让他多负担点修路的钱嘛!”而国家也不可能从国家预算中把公路建设、城市交通都包下来，不允许地方根据本地情况收费来补充道路建设资金。