加油机跳数原因分析

所谓加油机跳数，是指加油操作过程中，在发油前提枪、发油完毕挂枪或加油途中加油机显示器只上数不出油的故障。加油跳数会使加油机显示数值与实际加油量不符，即顾客得到的油品数量不足或多付款，此故障在加油机故障中所占的比例较大，加油机跳数，给加油站的销售工作带来一系列的问题，如产生数量纠纷，使顾客对加油站产生不信任感，是加油站设     

B/S结构物资库存管理信息系统的设计与应用

一、概述 伴随着物资库存作业流程,库房中产生了大量的信息.一旦这些信息流动不畅,就会影响库存作业,造成许多不良现象产生,是企业生产环节中断.随着科学技术的不断发展,计算机科学日趋成熟,其强大的功能已为人们深刻认识和体现到,它已进入到社会生活的各个领域当中,并发挥着越来越重要的作用.作为计算机应用的一部分,使用计算机对小型工程信息进行管理,具有手工管理所无法比拟的优点,例如:检索快速、查找方便、可靠性高、存储量大、保密性好、寿命长、成本低等.这些优点能够极大地提高仓库管理人员的工作效率,也是企业的科学化、正规化管理的必由之路,与世界接轨的前提条件.     

浅谈大体积混凝土施工裂缝的防止措施

大体积混凝土由于其复杂的结构体系，使得施工过程中混凝土的内部温度变化显著，这一变化带来的后果就是混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力，同时由于受到基底或结构本身的约束，结构内部会产生很大的收缩应力（拉应力），如果产生的收缩应力超过施工工程中的混凝上极限抗拉强度，就会在混凝土中产生收缩裂缝，这种收缩裂缝有时会贯穿全断面，成为结构性裂缝，带来严重的危害。因此有必要对具体施工过程中的裂缝控制进行具体分析并相应的采取适应的技术措施。     

大体积混凝土裂缝形成原因及温控措施

大体积混凝土裂缝一直是工程界所密切关注的课题，基础设施建设中大体积混凝土施工难度较大，而它产生裂缝的机率也较多，从多方面综合考虑，降低拉应力是控制混凝土裂缝的有效途径，而降低拉应力主要通过减少温度应力和沉缩应力来控制温度裂缝和沉缩裂缝。[第一段]