谈公车制度改革

据不完全统计,1993年末,我国有小轿车230万辆,其中95%是公车。国家财政一年为此支出购、养费用约1890亿元,占当年财政支出4982.47亿元的37.93%。另有资料,1993年,我国国产轿车22.5万     

华尔街金融并购背景透视

今年４月６日,美国股市道·琼斯指数突破９０００点大关。但在当晚美国的新闻节目中,金融新闻的亮点却是花旗银行公司与旅行者集团合并的消息。仅过一周,国民银行公司与美洲银行又宣布将合并组成美国最大的商业银行;就在同一天,美国第一银行公司宣布与第一芝加哥国民...     

竞争性领域有资本产权代理模式初探

文章从公司制改革进程中仍未解决的几个关键问题出发，指出问题产生的体制根源在于国有产权的政府工理，并从实现政企分开的改革目标入手，提出组建非政府的赢利性企业组织的解决思路。     

竞争性领域国有经济不公平市场地位及政策建议

长期以来,国有经济被认为只在自然垄断领域具有竞争力,在一般竞争性领域是低效率的。本文从＂国进民退＂和＂国退民进＂的讨论出发,论证国有经济在一般竞争性领域同样具有竞争优势,并指出国有经济在市场竞争中的竞争地位实际上是不平等的,国有企业要承担比非公有制经济更多的社会责任和更重的税收负担。因而,提出对垄断国企与竞争国企需分开监管,并需要加强不同所有制企业的社会责任意识和改革税收征管制度等建议,试图让竞争性国有企业在市场竞争中获得更加公平的市场竞争地位。     

公营企业改革:政企分开的有限性及政府的作用

本文着重考察了公营企业存在的原因及其在公有制多种实现形式中的定位 ,并特别探讨了公营企业政企分开的有限性及政府在公营企业中的作用。