福建船政局的创办及其发展和衰落

福建船政局创办于1866年,是洋务派左宗棠奏准创办的一家近代轮船制造及其附属部件的工厂。它的规模仅次于江南制造总局,为当时全国唯一专门制造轮船的大机器工厂。这家历史悠久的工厂,在洋务运动时期对中外均有重要的联系和影响,并且起了“开中国制造之先”的作用。然而,规模如此之大的造船工厂,作为中国近代造船工业的先驱,却没进一步推动中国造船工业向更高阶段发展,而本身又在二十世纪初就衰落下去,这究竟是什么原因呢? 要正确回答这个问题,这里有必要对船政的创办及发展中的若干矛盾进行一些历史的分析,寻找其兴衰的原因。 一、近代机器工業在船政局的产生和特点:     

粤东西北地区普惠金融发展水平测度及 影响因素分析

普惠金融是现在和未来一段时期国内外金融改革、创新和发展的关键主题.《推进普惠金融发展规划(2016—2020年)》(下称"规划")及《G20数字普惠金融高级原则》相继发布,推动普惠金融发展进入崭新阶段.粤东西北地区作为广东省欠发达地区,除了在产业经济领域与珠三角地区存在明显差距外,在普惠金融领域也存在着不小的差距.近年来,广东省高度重视粤东西北地区振兴发展,并从进一步提高金融支持"三农"、小微企业发展角度出发,积极推动粤东西北地区农村普惠金融试点,逐步提升农村普惠金融覆盖率、可得性和满意度,取得显著成绩.但在衡量和测度区域普惠金融发展水平领域方面,仍未有来自金融管理层统一制定实施的考核指标体系.编制粤东西北地区普惠金融发展指数,紧扣金融发展时代潮流,契合区域金融改革新要求,以科学有效的方法测度区域普惠金融发展水平,为推动区域普惠金融发展创新提供有益参考.     

鸦片战争前广州英商洋行的起源与演变

十八世纪八十年代初至十九世纪三十年代末,是西方殖民主义者在华初步创设洋行的时期。这个时期英国商行在广州的立足和初步发展,反映了西方新兴资产阶级在华经济侵掠势力的加强。标志着西方资本主义对华经济侵掠方式进入了一个新的阶段。探讨广州英商洋行的起源、演变等问题,有助于我们更具体地说明这个时期中外经济关系发生变局和中西冲突的根源。