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成本动因研究是有效实行作业成本法的关键。本文基于成本动因优化理论,借助合并聚类方法,将成本动因依成本计算精确度目标构成初始聚类中心,将成本动因依相关性强弱及经济涵义归入各聚类中心,并筛选代表性成本动因,进而实现成本动因的合并优化。 相似文献
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如何借助金融发展推动劳动密集型产业向资本、技术密集型产业转型升级,是新常态下促进我国动能转换和经济发展的关键。本文基于两部门经济模型,利用2005-2016年中国省级面板数据,对社会资本和金融从业规模对产业结构升级的影响作用进行了实证研究。研究发现,金融从业者作为高级人力资本是金融发展的主体,其规模效应是影响实体产业结构调整升级的重要因素;社会资本通过促进金融从业主体间的信息共享、相互沟通、群体认同以及团队合作进而提高金融创新效率并进一步加强对产业结构升级的促进作用。本文的政策启示是,地区借助金融发展促进实体产业结构的调整升级,应在扩大金融从业规模以获得集聚红利的同时结合地区社会资本水平变化的趋势,稳步提升金融发展综合水平;此外,还应促进非银行业等金融机构的发展,从而以协同发展机制促进实体产业结构调整升级。 相似文献
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立交桥作为高速公路的一个重要组成部分,其建设大大缓解了交通拥堵问题.但立交桥建设项目的施工现场人员流动大,施工作业环境及施工对象复杂,导致安全事故频发.本文针对立交桥施工区危险源进行研究,期望为重大危险源的预控提供理论依据. 立交桥施工区定义 施工区由警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区和终止区六部分组成,如图1所示.然而,受地理位置及所采用的施工工艺影响,施工活动的附属区域,如梁体预制场地、物料存储仓库、施工人员生活区等,均处于施工区复杂的环境中,发生危险的可能性大增,因此与施工活动有关的附属区域也应属于施工区的范畴. 相似文献
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正1945年,D.M.Burmister提出了弹性层状体系理论,从而解决了层状体系在静载作用下的力学分析。但是由于车辆荷载的复杂性及繁琐的方程推导,用解析法来计算往往得不到所期望的理论值,随着计算机技术的发展,有限元软件逐步应用到道路结构的力学分析中来。本文以某道路改建工程为依托,借助于大型通用有限元软件ANSYS,分别对静载和动载下路面结构的力学响应进行数值求解,为道路病害的预防提供理论依据。 相似文献
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科学发展观是指导发展的世界观和方法论的集中体现,是我们党对社会主义现代化建设规律认识的进一步深化,是统领我国经济社会发展全局的重要指导思想。党的十六届五中全会指出,全面落实科学发展观,必须从思想上、组织上、作风上和制度上形成更为有力的保障,这就需要我们进一步增强贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性,全面把握科学发展观的目标要求,建立健全贯彻落实科学发展观的制度、体制和机制,切实把科学发展观贯穿于经济社会发展的全过程,落实到经济社会发展的各个环节。思想政治工作,是我们党的优良传统和政治优势,是经济工作和其他一… 相似文献