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为提高一次性装配合格率,减少返工和返修,降低质量风险,本研究以S车型安全气囊控制器安装工艺规划为切入点,采用《系统可靠性分析技术失效模式和影响分析(FMEA)程序》(GB/T 7826–2012)标准判别工艺失效模式,评审失效模式严酷度、发生频度和可探测度,识别高危害性项目,并结合生产线实际,提出、实施优化措施。经过批量验证,高危害等级失效模式识别正确,所提出的规范措施有效降低了失效模式危害性等级,显著提高了装配质量。 相似文献
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